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試駕全新極氪001,整車優化升級高達1118處

未來汽車日報

來源:極氪官方

作者|蘇鵬

一輛熱銷車的換代就是一場大考,因為沒有人能保證新款車型就一定成功。

在傳統燃油車時代有著“一年一改款、三年一大改、五年一換代”的說法,單款車型的生命周期最長可達數十年之久。但在新能源時代,新能源汽車的特征向電子形象遷移,如今,新能源汽車的迭代周期已經縮短至1.5年—2年左右。

極氪001是極氪品牌的首款車型,也是品牌的銷量支柱。2022年極氪001全年銷售7.2萬臺,在2023年銷售7.6萬臺,在不到三年的時間里它的累計銷量超過 16 萬臺,為極氪品牌貢獻超六成銷量。

遵循著新能源車的迭代周期,極氪001服役時間超過兩年,在技術迭代速度頻率加快的當下,極氪001也在今年2月份正式迎來換代上市。

全新001的改款需要延續老款車型的熱銷精髓,同時也需要在最新的智能化、三電技術做發揮。全新極氪001做了一次全方位的升級,包括800V高壓平臺(電池額定電壓685V)、電機功率的提升、空氣懸架從單腔改為雙腔,以及座艙的高通8295芯片和全系標配雅馬哈音響等等。

極氪團隊用“脫胎換骨”來形容這臺全新極氪 001 的內在變化。極氪汽車CEO安聰慧表示,一臺電動汽車的整車裝配級部件總成大概有 2000 余處,行業內換代車型的整車裝配部件總成優化比例一般不會超過 30%,但全新 001 優化升級的總成多達 1118 處,優化比例超過了 50%。

極氪智能科技副總裁林金文透露,全新極氪001的硬件成本增加了5萬元,“在當前售價下幾乎沒有利潤。”

來源:極氪官方

外觀方面,全新極氪001大部分設計沿用了23款車型的風格,配色方面一款全新車漆顏色“獵裝綠”。在細節上,全新極氪001前后保險杠進行了更加運動化的設計,使得車輛看起來更具有進攻性。這樣的造型迎合了年輕消費者的審美。

車輛內飾方面,全新極氪001內飾在延續以往風格的基礎上變得更加簡潔。新車還換裝了與001 FR相同樣式的方向盤,握感舒適,并采用實體按鍵及滾輪,實用性較老款的觸控按鍵有很大提升。

同時,全新極氪001全系標配的15.05英寸懸浮OLED中控大屏、13.02英寸高清儀表,車機標配了8295智能座艙芯片。車機系統也升級至最新ZEEKR 001 OS 6.0系統,采用全新的車控主界面,可以在界面中同步天氣特效,并實時顯示車輛門窗等開關狀態。車機新增了類似理想任務大師的智能場景工坊功能,支持自定義和用戶共創。新增的極拓功能也支持拓展一些常用的手機APP。

得益于8295芯片的加持,全新極氪001的可玩性得到提升。比如,全新極氪001增加了“極氪影院”功能,通過全車28揚聲器的雅馬哈音響系統,以及杜比全景聲,加上智能聯動座椅、空調、香氛等功能,打造類似于5D電影的效果。

這輛新車的多模態智能化應用可以讓你用眼神和車子進行交互,啟動后通過眼神來控制車窗、車門等,無需單獨選擇。

在全新極氪001的車頭正中央有一處凸起,這是激光雷達的擺放位置。這輛新車全系標配了一顆激光雷達作為智駕系統的感知,除了激光雷達外,全新極氪001硬件包括1個激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達,前方雙目感知攝像頭的像素達到800萬。

來源:極氪官方

其中,高速NZP領航輔助功能在今年第二季度將覆蓋90%以上地級市。城市NZP將于今年第二季度在全國重點城市開啟首批用戶公測。第二季度將推送“指尖泊車”功能。

續航方面,全新極氪001全棧800V高壓系統,提供了兩款動力電池,分別是100度麒麟電池和95度寧德時代神行電池。

搭載麒麟電池的全新極氪001續航里程達到750 km,最大充電倍率4C,SoC 10%充到80%只需15分鐘。搭載神行電池的極氪全新001四驅版續航里程可達675 km,最大充電倍率5C,SoC 10%充到80%只需11.5分鐘,充電5分鐘續航增加256 km,在硬件設施完備的區域,這樣的效率幾乎可以媲美燃油車。

并且全新極氪001還可選兩驅、四驅不同驅動形式。單電機后驅版車型最大功率為310kW,最大扭矩是440N·m,0-100km/h加速時間只需要5.9秒。

四驅版最大功率440N·m,最大扭矩 810N·m,百公里加速時間只要3.3秒,并擁有模擬聲浪功能。

試駕過程中,全新極氪001的起步線性,動力響應迅速,不會有那種突兀的電門響應,深踩電門推背感隨之來襲。方向盤轉向偏沉,指向精準。全新極氪001還升級了智能魔毯雙腔空簧,雙腔空簧+CCD 電磁減振系統,底盤較老款車型偏緊致,對底盤的側傾以及上下幅度抑制表現不俗。 

來源:第一電動網

作者:未來汽車日報

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/222144

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