快科技5月6日消息,電動車的實際航,車主在使用過程中,一般很難達到官方宣稱的水準,即便是百萬元的保時捷Taycan,也不例外。
據國內媒體報道,湖南長沙,一位保時捷Taycan女車主羅女士向媒體反映,她花了百萬元購買的Taycan,官方宣稱續航414公里,可在她開的這三年里,發現續航存在不小程度的縮水。
羅女士稱,在冬天時候,續航基本上會打個對折,也就是200多公里,導致她根本不敢出市區,擔心續航耗盡趴窩在路上。
即便是天氣適宜的日子,這輛Taycan 63%的電量,只能開193公里,如果是100%電量的話,最多只能行駛306公里。
對此,保時捷4S店工作人員向其回應稱,每臺車也會根據車主的駕駛習慣、以及平時行駛的路況,預測相應的續航里程。
她們對羅女士的車輛進行了電池容量損耗檢測,測的電池容量剩余至為84%,屬于正常的損耗范圍。
但羅女士則認為,車輛達不到官稱續航,說明車輛的續航有縮水之嫌。
目前,雙方還在因車輛的續航問題進行協商。
事實上,電動車續航縮水,早已不是新鮮事,一些電動車用戶也默認接受,冬季續航縮水至少八折的情況。
這也提醒車主,對自己電動車的續航期望,沒必要聽信官方的宣傳話術,買車前,要理性考慮車輛的實際續航能力,能否滿足自身的用車需求。
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責任編輯:若風
來源:第一電動網
作者:快科技
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