2024年6月，上汽乘用車雙品牌全球終端銷量超6.7萬輛，同環比雙增；1-6月，全球累計終端銷量超41.8萬輛，同比增長超14%。

首推 “超級安芯承諾”

7月4日，上汽乘用車推出“超級安芯承諾”，包括無憂換新的“零燃保障”，不限里程、不限首任車主的“三電終身質保”，這一舉措超越了當前主流車企的質保標準，告別了行業普遍采用的3萬公里質保“默認規則”，再筑行業新標桿。

不久前，上汽“零燃魔方電池”登上汽車行業最高領獎臺：榮膺國家科技進步二等獎。此次全新服務的推出，正是上汽基于新能源技術的絕對自信，迅速將科技榮譽轉換為客戶權益。

本次推出的“超級安芯承諾”，惠及上汽乘用車旗下榮威、MG品牌多款主力暢銷車型的非營運車主，新老車主同享，極大地拉高了目前榮威、MG既有車輛的保值率。

“超級安芯承諾”的推出，展現了上汽乘用車自主品牌“國家隊”的使命和擔當，再次詮釋了為用戶“卷技術、卷品質、卷良心”的決心與自信。

加速做好自己的事情，MG強烈反對歐盟實施關稅加征

7月4日，歐盟委員會宣布對從中國進口的電動汽車（BEV）征收臨時性關稅，其中對上汽MG加征比例為最高的 37.6%（合計稅率達到47.6%），MG品牌對這有悖公平競爭和自由貿易原則的行為表示強烈反對。

作為中國人掌控的首個國際汽車品牌，在中國和全球消費者的信賴與支持下，MG在全球取得了不菲的成績。今年1-6月，MG品牌在歐洲市場終端交付量超過12萬輛，已連續十二年蟬聯中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。

MG品牌相信，最重要的還是堅持做對的事情，加速做好自己的事情。百年MG品牌因注入中國動力而復興，并將繼續加速。搭載上汽最新DMH混動技術的SUV和基于“星云架構”的純電SUV將按原計劃投放全球市場。

榮威D7 DMH實現2160km超長續航

近日，榮威D7 DMH在第三方媒體舉行的“極熱馬拉松——2000km插混續航大挑戰”活動中，跑出2160km的超長續航成績，領先同組比亞迪秦L DM-i和廣汽本田雅閣e：PHEV。

此外，榮威D7 DMH和榮威D5X DMH的品牌雙車組合，以總成績3908km建立明顯優勢占據第一，領先第二名比亞迪秦L DM-i、宋PLUS DM-i雙車214.3km，超過廣汽本田雅閣e:PHEV、皓影e:PHEV日系雙車近400km。

作為中國插混技術的鼻祖，早在2017年，上汽就憑借自主研發的第一代EDU混動技術，一舉問鼎當年的國家科學技術進步大獎，成功突破了國際汽車巨頭技術壁壘，填補了中國自主品牌在混動技術領域的空白，開創了中國混動汽車大時代。

不久前，上汽亮出一張2023年就已簽發的國家級認證，顯示一臺型號為15HAJ的車用汽油機，有效熱效率達46.3%，最高指示熱效率達48.1%，再次印證了“最強插混在中國，中國最強在榮威”。

上汽最新的DHM超級混動技術現已搭載于榮威D7 DMH與D5X DMH，在產品品質、科技交互、駕乘舒適上均領先同級，一經推出即贏得市場青睞。今年第四季度，第三款搭載DMH超級混動系統的榮威iMAX8 DMH將正式上市。

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