▌要聞

▍武漢交通局回應(yīng)蘿卜快跑搶網(wǎng)約車司機飯碗：僅投入400輛，沒有1000輛

中國新聞周刊7月10日消息，“蘿卜快跑”碰撞事故引發(fā)公眾擔(dān)憂。從武漢市公安局交通管理局漢陽大隊處獲悉，該事故已處理完畢，涉及個人信息，不便透露處理結(jié)果。隨著無人駕駛網(wǎng)約車的逐步推廣，有聲音指出，無人駕駛是否搶了出租車和網(wǎng)約車司機的飯碗？又是否會取代司機？武漢市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“武漢市(出租)汽車行業(yè)比較穩(wěn)定，網(wǎng)上謠言比較多”。據(jù)其介紹，“蘿卜快跑”已在武漢投放400多輛無人駕駛汽車，不是網(wǎng)傳的1000輛，具體數(shù)字需咨詢武漢市經(jīng)信局。隨后，致電武漢市經(jīng)信局，未獲有效答復(fù)。據(jù)報道，在武漢搭乘蘿卜快跑，10公里的路程車費為4-16元，而普通網(wǎng)約車為18-30元。

▍陳虹正式退休，王曉秋賈健旭接棒上汽集團

7月10日下午，上汽集團發(fā)布公告稱，董事長陳虹因到齡退休辭去公司第八屆董事會董事長、董事及董事會戰(zhàn)略與ESG可持續(xù)發(fā)展委員會主任委員、委員職務(wù)。董事會對陳虹在任職期間的貢獻表示感謝。此外公告還稱，選舉公司董事王曉秋先生為公司第八屆董事會董事長，賈健旭先生擔(dān)任公司總裁。

▍小米SU7六月銷量真實數(shù)據(jù)曝光：14296輛超越奧迪A6L

快科技7月10日消息，在剛剛過去的6月份，小米汽車官宣SU7交付超1萬輛，但并未給出具體的數(shù)字，沒想到它的成績竟然被比亞迪給公布了出來。比亞迪汽車發(fā)布了2024年6月中國市場B+、C級轎車銷量排行榜，其中小米SU7排在第七名，直接將奧迪A6L斬落馬下。具體來看，第一名為比亞迪漢，單月銷量18698輛；第二名為特斯拉Model 3，單月銷量18151輛，第三名同樣來自比亞迪，它正是5月底上市的秦L，單月賣出18021輛，從數(shù)據(jù)也能看出，前三名咬得非常緊，差距也就在數(shù)百臺。第四名為大眾帕薩特，單月賣出17097輛，第五名為奔馳E級，單月銷量15200輛，也是前五里唯一一臺豪華品牌中型轎車。第六名來自極氪，為新款極氪001，單月銷量14383輛，而第七名則是它的最強對手之一小米SU7，單月銷量14296輛，二者之間的差距非常小。第八到第十名則是奧迪A6L、一汽-大眾邁騰和寶馬3系，對應(yīng)數(shù)據(jù)分別為14271輛、14165輛和13461輛。

▍小鵬 P7+ 汽車官圖首次亮相：尺寸超 5 米，號稱“開啟智駕新時代”

7 月 10 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今日官宣，將推一款小鵬 P7+ 全新車型。該車尺寸超 5 米，號稱“技術(shù) +”。何小鵬還稱，小鵬 P7+ 的使命是“開啟智駕新時代”。何小鵬一同曬出了小鵬 P7+ 的外觀圖，該車相比小鵬 P7 有一些設(shè)計調(diào)整，包括前臉、尾部的燈光設(shè)計，側(cè)面車門部分、輪轂也有不同。按照官方此前的財報電話會議內(nèi)容，這款小鵬 P7+ 預(yù)計就是四季度將推出的新型 B 級全電動轎車，也是首款實現(xiàn)技術(shù)成本降低 25% 目標(biāo)的車型。根據(jù)此前爆料，該車內(nèi)部代號 F57，將不會使用任何激光雷達，而是首次轉(zhuǎn)向類似于特斯拉 FSD 的純視覺智駕解決方案。

▍網(wǎng)傳鹽城知名汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團"爆雷"？公司回應(yīng)：正在積極走出困境

每日經(jīng)濟新聞消息，7月9日晚間，森風(fēng)集團官方微信公眾號更新一則推文，對近日公司“爆雷”的傳聞進行了回應(yīng)。此前，界面新聞等多家媒體報道稱，大型區(qū)域性汽車經(jīng)銷商森風(fēng)集團被傳出現(xiàn)財務(wù)危機。記 者撥打鹽城森風(fēng)國際汽車城的電話時，接聽的工作人員表示，“森風(fēng)集團是因為之前投資一個品牌建設(shè)，資金出現(xiàn)了問題，現(xiàn)在還在等結(jié)果。但一些品牌還在正常營業(yè)。比如，問界體驗店已經(jīng)被揚州一家投資人接收了，他們的銷售、售后等都沒有受到影響。”一位蔚來的銷售人員表示，他們只是租用了森風(fēng)集團的場地。如果森風(fēng)出現(xiàn)問題，也不會影響他們的正常營業(yè)。

森風(fēng)集團有限公司目前仍為存續(xù)狀態(tài)，實控人執(zhí)行董事兼總經(jīng)理沈峰目前未顯示失信。而最新情況為，森風(fēng)集團在官方微信推文中承認(rèn)了資金出現(xiàn)狀況，但目前正在自救。網(wǎng)傳失聯(lián)的沈峰，也在7月9日向鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)匯報了目前集團運轉(zhuǎn)、穩(wěn)定及輿情應(yīng)對等方面的工作開展情況。森風(fēng)集團方面表示，后續(xù)會努力做好危機化解、企業(yè)重整等工作。

▍Momenta創(chuàng)始人曹旭東：中國范圍內(nèi)，端到端高階智駕第一梯隊和最在意的對手是華為

7月10日，“晚點 Auto”放出了對自動駕駛公司 Momenta 創(chuàng)始人、CEO 曹旭東的采 訪，談及行業(yè)競爭、FSD 入華、端到端相關(guān)技術(shù)等一系列話題。

曹旭東認(rèn)為，未來全球可能只有 3 到 4 家智能駕駛 Tier1（一級供應(yīng)商，汽車產(chǎn)業(yè)鏈中最具話語權(quán)的供應(yīng)商）。因為這是個壁壘高、規(guī)模效應(yīng)強的行業(yè) —— 端到端技術(shù)帶來的性能進化會繼續(xù)加強頭部公司的優(yōu)勢。曹旭東表示，特斯拉 FSD 今年年底可能進入中國，有點像特斯拉被引入上海，良幣驅(qū)逐劣幣。“之前，中國電動車水平參差不齊，但特斯拉進來后，能對標(biāo)特斯拉體驗的車企才有可能活下來。FSD 來到中國也會把競爭帶起來，至少先把價值，把消費者的口碑和認(rèn)知卷到足夠高，讓他們真的愿意買單。”

當(dāng)被問及“在中國范圍內(nèi)，把自研的車企也算上，端到端高階智駕的第一梯隊有哪些”和“最在意的對手是誰”時，曹旭東給出的答案是華為。“我們有客戶評測過，在上海和深圳 —— 華為做得最好的兩個城市，我們是各有千秋。但在其他城市，比如北京、保定、杭州、廣州，我們的產(chǎn)品體驗還有泛化能力比華為更好。”

▍長城汽車半年度業(yè)績預(yù)告：預(yù)計凈利潤為65億元-73億元，同比增長377.49%-436.26%。

7月10日，長城汽車發(fā)布2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年凈利65億元-73億元，同比增長377.49%-436.26%。公司預(yù)計2024年半年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為50億元到60億元，與上年同期相比，同比增加567.13%到700.56%。

報告期內(nèi)業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅守品質(zhì)，打造極致產(chǎn)品體驗，實現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，帶動歸屬于母公司所有者的凈利潤同比大幅增長。

▌國內(nèi)

▍中汽協(xié)：2024年6月新能源汽車銷量104.9萬輛，同比增長30.1%

7月10日，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，6月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成 250.7 萬輛和 255.2 萬輛，環(huán)比分別增長 5.7% 和 5.6%，同比分別下降 2.1% 和 2.7%。1-6 月，汽車產(chǎn)銷分別完成 1389.1 萬輛和 1404.7 萬輛，同比分別增長 4.9% 和 6.1%，產(chǎn)銷增速較 1-5 月分別收窄 1.7 個和 2.2 個百分點。6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 100.3 萬輛和 104.9 萬輛，同比分別增長 28.1% 和 30.1%，市場占有率達到 41.1%。1-6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 492.9 萬輛和 494.4 萬輛，同比分別增長 30.1% 和 32%，市場占有率達到 35.2%。

▍提供501、525、555km可選！蔚來樂道L60續(xù)航信息曝光

快科技7月10日消息，樂道品牌旗下中型SUV——樂道L60的續(xù)航信息已在工信部最新一批減免購置稅車型目錄中公布。據(jù)悉，樂道L60預(yù)計9月上市并交付，預(yù)售價為21.99萬元，并支持Baas電池租用服務(wù)。此外，樂道L60將提供60kWh電池包，CLTC純電續(xù)航里程根據(jù)不同車型配置，可實現(xiàn)501km、525km至555km。電池包采用輕量化設(shè)計，重量僅439kg，有助于降低能耗并提升續(xù)航能力，能耗表現(xiàn)為12.1kWh/100km。值得一提的是，樂道L60將提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同用戶需求。動力方面，兩驅(qū)版搭載240kW電機，四驅(qū)版前后電機最大功率分別為100kW和240kW。

▍領(lǐng)克Z10續(xù)航信息曝光 四種續(xù)航版本可選

日前，我們從工信部發(fā)布的《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第七批）》獲取到領(lǐng)克Z10 續(xù)航信息。據(jù)悉，領(lǐng)克Z10提供602km、702km、766km和806km四種續(xù)航版本以供消費者選擇，全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池。預(yù)計領(lǐng)克Z10提供400V與800V高壓平臺架構(gòu)，在400V平臺方面，200kW后驅(qū)電機配備71kWh電池，續(xù)航里程為602km，200kW后驅(qū)電機配備95kWh電池，續(xù)航里程為766km。800V平臺方面，310kW后驅(qū)電機配備95kWh電池，續(xù)航里程為806km。頂配車型搭270kW/310kW前后栓電機，配95kWh電池，續(xù)航里程702km。

▍極氪首款家用 SUV 車型命名為“7X”

IT之家 7 月 10 日消息，極氪旗下第五款車型，也是極氪首款家用 SUV 車型今日正式宣布命名為“極氪 7X”，定位“豪華大五座 SUV”，主打極致安全、豪華外形、舒適大空間。

新車依然基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，號稱“集極氪式體驗之大成”，車長 4825mm，車寬 1930mm，車高 1656mm，擁有 2925mm 超長軸距、83.34% 得房率，采用 Hidden Energy 原創(chuàng)豪華設(shè)計。根據(jù)之前的爆料，該車是極氪 007 的兄弟車型，定位中大型純電 SUV，預(yù)計今年第四季度推出。

▍東風(fēng)嵐圖獲智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照

7月10日，嵐圖汽車在官方公眾號宣布，日前，東風(fēng)嵐圖獲得了武漢市經(jīng)濟和信息化局、公安局、交通運輸局聯(lián)合授予的智能網(wǎng)聯(lián)測試牌照。在2024年6月底順利通過了武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車聯(lián)合工作組專家評審以及現(xiàn)場答辯。標(biāo)志著東風(fēng)嵐圖在智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)已達到較高水準(zhǔn)為未來在指定區(qū)域內(nèi)開展自動駕駛道路測試奠定基礎(chǔ)。

▍消息稱地平線重組智駕算法團隊，投入更多精力研發(fā)高階智駕

7月10日，據(jù)晚點 LatePost報道，自動駕駛計算方案公司地平線本月初重組了智能駕駛算法團隊，將投入更多精力去研發(fā)高階智駕，或?qū)⒊蔀槠浯蜷_新一代計算方案“征程 6”系列銷路的關(guān)鍵。地平線的智駕算法團隊在調(diào)整前隸屬“軟件平臺產(chǎn)品線”，三個團隊分別做低階方案 Mono、中階方案 Pilot 和高階方案 SuperDrive。低階方案團隊規(guī)模原本有 100 多人，調(diào)整后將會與原本數(shù)百人規(guī)模的高階方案團隊合并，由蘇箐負(fù)責(zé)。中階方案團隊原有 200 多人，大部分人員將會加入地平線與汽車 Tier 1 大陸集團成立的合資公司“大陸芯智駕”及地平線與大眾旗下軟件公司 CARIAD 的合資公司“酷睿程”。

▍理想L9完成第20萬輛用戶交付 里程碑時刻

7月10日，理想汽車官方宣布理想L9完成第20萬輛用戶交付。自2021年6月上市至今，理想L9作為首個售價40萬元以上單月交付破萬的中國品牌車型，連續(xù)19個月問鼎大型SUV銷量冠軍，創(chuàng)造所在細(xì)分市場的產(chǎn)銷紀(jì)錄。為紀(jì)念這一里程碑時刻，理想L9將于本月內(nèi)入駐北京汽車博物館，成為第一輛入駐該館的增程式電動汽車。

▍長安汽車：預(yù)計上半年凈利潤同比下降58.19%–67.33%

7月10日，長安汽車2024年半年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計上半年實現(xiàn)凈利潤25億元–32億元，同比下降58.19%–67.33%。主要原因為2023年第一季度并購深藍汽車科技有限公司，原持有其股權(quán)按公允價值重新計量確認(rèn)非經(jīng)常性損益50.2億元。

▍速騰聚創(chuàng):上半年ADAS銷量同比增長487.7%

格隆匯消息，7月10日，RoboSense速騰聚創(chuàng)公布2024年上半年業(yè)務(wù)進展概況，以勢不可擋的高增長姿態(tài)，持續(xù)領(lǐng)跑全球市場。2024年1-6月，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達銷量約為243.400臺，同比增長415.7%，其中車載激光雷達銷量約為234,500臺同比增長487.7%。2024年第二季度，RoboSense速騰聚創(chuàng)激光雷達銷量約為123.000臺，車載激光雷達銷量約為118,300臺。

▍深藍 S07汽車更多細(xì)節(jié)公布：整車搭載3個毫米波雷達、10個攝像頭

7 月10日消息，深藍 S07 汽車定位“科技新主流中型 SUV”，官方現(xiàn)已公布該車更多細(xì)節(jié)信息，包括車身配色、外觀設(shè)計和智駕配置等方面。深藍 S07 汽車擁有星辰藍、星云青、星野綠等 6 種配色；該車前臉采用月弦設(shè)計、車尾搭載“智慧星河燈組”，并配備 20 寸颶風(fēng)輪轂。此外，該車還采用無邊框車門設(shè)計，配備電動隱藏式門把手。深藍 S07 汽車首搭華為乾崑 ADS SE，整車搭載 3 個毫米波雷達、10 個攝像頭和 12 個超聲波雷達，支持智駕領(lǐng)航輔助，可實現(xiàn)智能變道、智能避障、智能過彎、智能限速；支持智能泊車輔助，可實現(xiàn)超 160 種泊車場景多方式、多角度泊入泊出。

▍中國充電聯(lián)盟：2024上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為164.7萬臺，樁車增量比為1:3

7月10日，從中國充電聯(lián)盟公眾號獲悉，2024 年 6 月比 2024 年 5 月公共充電樁增加 7.2 萬臺，5 月同比增長 45.3%。截至 2024 年 6 月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁 312.2 萬臺，其中直流充電樁 139.2 萬臺、交流充電樁 173.0 萬臺。從 2023 年 7 月到 2024 年 6 月，月均新增公共充電樁約 8.1 萬臺。廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川 TOP10 地區(qū)建設(shè)的公共充電樁占比達 69.6%。全國充電電量主要集中在廣東、江蘇、河北、四川、浙江、上海、山東、福建、河南、陜西等省份，電量流向以公交車和乘用車為主，環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。2024 年 6 月全國充電總電量約 45.6 億度，較上月增加 4.2 億度，同比增長 54.1%，環(huán)比增長 10.0%。2024 年 1-6 月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為 164.7 萬臺，新能源汽車國內(nèi)銷量 494.4 萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車?yán)^續(xù)快速增長。樁車增量比為 1:3，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

▍6月中國動力電池總裝車量為42.8GWh

汽車之家消息，7月10日，我們從中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟了解到，2024年6月我國動力電池裝車量42.8GWh，同比增長30.2%，環(huán)比增長7.3%。其中三元鋰電池裝車量11.1GWh，占總裝車量25.9%，同比增長10.2%，環(huán)比增長7.3%；磷酸鐵鋰電池裝車量31.7GWh，占總裝車量74.0%，同比增長39.3%，環(huán)比增長7.4%。1-6月，我國動力電池累計裝車量203.3GWh, 累計同比增長33.7%。其中三元鋰電池累計裝車量62.3GWh，占總裝車量30.6%，累計同比增長29.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量141.0GWh，占總裝車量69.3%，累計同比增長35.7%。

▌國際

▍美聯(lián)儲主席鮑威爾：不需要等到通脹降至2%才開始降息

財聯(lián)社7月10日電，當(dāng)?shù)貢r間7月10日，美聯(lián)儲主席鮑威爾再訪國會山，如期出席了美國眾議院半年度貨幣政策報告聽證會。鮑威爾表示，美聯(lián)儲在抗擊通脹方面取得了相當(dāng)大的進展，且不需要等到通脹率降至2%才開始降息。鮑威爾在聽證會上聲稱，最近的數(shù)據(jù)顯示出通脹取得了進一步進展，更多的良好數(shù)據(jù)將增強央行對通脹回到2%目標(biāo)的信心，沒有特定的通脹數(shù)字來確定降息。“我們將恢復(fù)到2%的通脹水平，我對此相當(dāng)有信心，不需要等到通脹率降至2%才開始降息。”

▍電車制造商競爭白熱化 特斯拉在美市占率首次跌破50%

界面新聞消息，根據(jù)研究機構(gòu)考克斯汽車公司（Cox Automotive）7月9日發(fā)布的最新估計，今年第二季度，特斯拉在美國電動汽車市場的份額降至49.7%，這是特斯拉在一個季度中的份額首次低于50%，比去年同期的59.3%下降了近10個百分點。《凱利藍皮書》(Kelley Blue Book)發(fā)布的第二季度電動汽車銷售報告顯示，特斯拉在美國的銷量下降了6.3%，而電動汽車整體銷量則創(chuàng)下歷史新高。通用汽車、福特、現(xiàn)代和起亞公司的電動汽車季度銷量達到330,463輛，同比增長11.3%。在此期間，電動汽車占美國總銷量的8%，高于第一季度的7.1%和去年同期的7.2%。

▍特斯拉上調(diào)德國、西班牙等部分歐洲國家的Model 3價格

據(jù)路透社7月10日報道，由于歐盟委員會對中國制造的電動汽車征收關(guān)稅，特斯拉將其在德國、荷蘭和西班牙等歐洲國家的Model 3汽車價格提高了約1500歐元（1622美元），具體取決于車型。特斯拉曾在6月份警告稱，受關(guān)稅的影響，可能會從7月份開始提高汽車銷售價格，根據(jù)汽車制造商的不同，關(guān)稅將達到37.6%。據(jù)歐盟委員會稱，特斯拉的汽車本應(yīng)適用20.8%的關(guān)稅，但已要求重新計算其稅率。

▍吉利雷達首家海外子公司在泰國成立：將獨立運營 RlDDARA 品牌

快科技7月10日消息，吉利雷達首家海外子公司在泰國正式成立，泰國市場也將成為首個獨立運營的海外市場。近日來，吉利雷達在泰國市場的布局動作頻繁，先是泰國副總理接見吉利雷達 CEO 凌世權(quán)一行，隨后吉利雷達宣布旗下先鋒產(chǎn)品將參加 11 月的第 41 屆泰國國際汽車博覽會，并將以全新品牌名稱 RIDDARA 亮相。未來，吉利雷達泰國子公司將獨立運營 RlDDARA 品牌，并以東盟為跳板，建立健全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造橫跨東盟和太平洋地區(qū)的右舵駕駛市場。

▍OpenAI CEO奧特曼瞄準(zhǔn)AI醫(yī)療，成立「Thrive AI Health」

36氪7月10日消息，據(jù)外媒TechCrunch報道，近日，OpenAI的CEO山姆·奧特曼（Sam Altman）與赫芬頓郵報創(chuàng)始人阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）共同創(chuàng)立了一家名為「Thrive AI Health」的公司，旨在利用AI技術(shù)提升人們的健康和生活質(zhì)量。

「Thrive AI Health」致力于打造一名線上“AI健康教練”，在睡眠、飲食、健身、壓力管理和“聯(lián)系”方面有針對性的，為用戶提供個性化建議。公司的CEO由DeCarlos Love擔(dān)任，他曾帶領(lǐng)谷歌子公司Fitbit拓展健康體驗相關(guān)的業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)Pixel Watch可穿戴設(shè)備。

▍VinFast推進東南亞擴張：傳其尋求2.5億美元銀行貸款在印尼建廠

智通財經(jīng)消息，7月10日，據(jù)知情人士透露，越南電動汽車制造商VinFast(VFS.US)正在尋求一筆約2.5億美元的銀行貸款，為其在印尼蘇邦的裝配廠建設(shè)提供資金。知情人士表示，該公司已與印尼的銀行接洽，希望獲得以美元或以印尼本幣計價的貸款。

▍因安全氣囊充氣裝置可能會爆炸，寶馬在美召回近40萬輛汽車

IT之家7月10日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于駕駛員安全氣囊故障，北美寶馬汽車公司將召回共計 394029 輛汽車。NHTSA 表示，這些汽車的安全氣囊充氣裝置存在缺陷，可能會爆炸。充氣裝置爆炸可能會導(dǎo)致鋒利的金屬碎片擊中駕駛員或車內(nèi)其他乘客，從而可能導(dǎo)致受傷或死亡。此次召回將涉及部分 2006-2011 年的 3 系轎車、2006-2012 年的 3 系旅行車以及 2009-2011 年的 3 系轎車。寶馬將通知相關(guān)車主，經(jīng)銷商將免費為這些車輛更換駕駛員安全氣囊模塊。

▍由于安全氣囊或無法按預(yù)期展開，克萊斯勒將在美召回超33萬輛汽車

7月10日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于安全帶扣開關(guān)傳感器可能連接不當(dāng)，導(dǎo)致前座安全氣囊無法按預(yù)期展開，克萊斯勒將召回部分2017-2024年款阿爾法-羅密歐Giulia、2018-2025年款阿爾法-羅密歐Stelvio、2019-2023年款菲亞特500X、Jeep Renegade和2024年款菲亞特500E汽車，共計332000輛。

▍寶馬2024上半年全球銷量同比增長2.3%，純電車型179557輛增長34.1%

快科技7月10日消息，寶馬集團現(xiàn)公布了最新的第二季度及 2024 年上半年交付數(shù)據(jù)。2024 年上半年，寶馬品牌全球銷量達 1,096,486 輛，較上年同期增長 2.3%；其中包括 179,557 輛純電車型，較上年同期增長 34.1%。寶馬品牌第二季度全球銷量達 565,553 輛同比增長 2.2％。此外，寶馬集團上半年共交付了 1,213,359 輛汽車（寶馬、MINI 和勞斯萊斯品牌），同比減少 0.1％；第二季度全球銷量為 618826 輛，同比減少 1.3%。今年上半年，寶馬和 MINI 在中國賣出了 375,947 輛新車，同比減少 4.2％；今年第二季度在華銷量達 188,495 輛，同比降低 4.7％。

▍大眾汽車集團二季度全球銷量224.37萬輛同比下降3.8%

IT之家 7 月 10 日消息，大眾汽車集團今日公布第二季度全球交付量為 2,243,700 輛，同比下降 3.8%，奧迪和中國市場是導(dǎo)致銷量下滑的主要因素。具體來說，第二季度奧迪品牌交付量下跌 11.3%，大眾品牌下跌 5.2%。不過，斯柯達和西亞特 / Cupra 則實現(xiàn)了增長。從地區(qū)來看，第二季度西歐交付量增長 5.1%，中、東歐地區(qū)下降 3.2%，北美地區(qū)增長 10.8%，中國地區(qū)下降 19.3%。

據(jù)悉，今年上半年大眾集團全球范圍內(nèi)僅交付了 31.72 萬輛電動汽車，比 2023 年同期減少 4400 輛。主要原因是歐美國市場需求疲軟，這兩個地區(qū)的電動車交付量均下降了 15%。

▍梅賽德斯奔馳二季度銷量下降6%，電動汽車銷量暴跌23%

梅賽德斯-奔馳集團周三表示，由于市場對其電動汽車的需求大幅下滑，該公司第二季度銷量同比下降了6%，至600100輛。其中，電動汽車銷量為5.1萬輛，同比下降23%。在中國市場，奔馳2024年上半年累計交付超35.26萬輛新車。該公司在一份聲明中表示：“電動汽車在主要市場的增長放緩，而公司在以大幅折扣為特征的市場環(huán)境中專注于健康增長。”據(jù)悉，奔馳在德國和意大利建設(shè)汽車電池工廠的計劃已經(jīng)停止，但仍然會在法國建設(shè)一座年產(chǎn)能為40GWh的工廠。此外，奔馳曾計劃與中國企業(yè)寧德時代在匈牙利建設(shè)一家100GWh的電池工廠，但目前暫無消息。

▍匈牙利提出歐盟電動汽車發(fā)展提案 反對向中國電動汽車加征關(guān)稅

央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間7月10日，匈牙利國家經(jīng)濟部長納吉·馬頓在布達佩斯舉行新聞發(fā)布會宣布，匈牙利向歐盟競爭力委員會提交了一份提案，包含一攬子措施，以加快歐盟向電動汽車轉(zhuǎn)型。納吉·馬頓強調(diào)，目前歐盟需要能夠協(xié)調(diào)各成員國間不同電動汽車戰(zhàn)略的措施。他還建議每50公里建立一個充電站，在80%的加油站提供充電裝置，并為每個購買電動汽車的歐盟公民提供4500歐元的購車補貼。他表示，歐盟需要減輕監(jiān)管壓力以提高競爭力，并且在綠色轉(zhuǎn)型過程中必須優(yōu)先考慮技術(shù)中立程序和循環(huán)經(jīng)濟。此外，電動化轉(zhuǎn)型是歐洲工業(yè)競爭力的核心，匈牙利將向歐盟提議制定電動汽車法。對于向中國電動汽車征收臨時反補貼關(guān)稅，納吉·馬頓表示，匈牙利政府不支持歐盟的保護主義和市場限制措施，這一舉措意味著會導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會對任何一方有好處。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >