蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，特斯拉暗示其自動(dòng)駕駛汽車將配備可向后旋轉(zhuǎn)的座椅。

圖片來(lái)源：特斯拉

自動(dòng)駕駛汽車的到來(lái)將在汽車設(shè)計(jì)方面開辟新的可能性。現(xiàn)有的車輛圍繞人類駕駛員設(shè)計(jì)，配有方向盤和踏板，而目前自動(dòng)駕駛汽車大多也是在現(xiàn)有車輛的基礎(chǔ)上制造的。但在未來(lái)，如果自動(dòng)駕駛汽車不再需要人類備用駕駛員，那么汽車內(nèi)部設(shè)計(jì)或?qū)⒏淖儭?/p>

出于安全考慮，監(jiān)管機(jī)構(gòu)目前正在評(píng)估是否需要以及如何監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車。在澳大利亞，監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求汽車行業(yè)提供相關(guān)見解，特斯拉已作出回應(yīng)。

當(dāng)被問(wèn)及“具備更高駕駛自動(dòng)化水平”但仍保留“手動(dòng)駕駛控制”的車輛在“ADS（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）啟用時(shí)是否應(yīng)對(duì)座椅位置有特定要求”時(shí)，特斯拉做出了如下回復(fù)。

“座椅是為了安全或舒適而設(shè)計(jì)，汽車ADS啟用時(shí)不應(yīng)對(duì)座椅位置有特定要求，這會(huì)對(duì)座椅的舒適度產(chǎn)生負(fù)面影響。例如，當(dāng)L4級(jí)ADS處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，駕駛員已轉(zhuǎn)變?yōu)槌丝停藭r(shí)可完全向后傾斜座椅并入睡。關(guān)于安全帶要求，我們建議僅在人類駕駛員控制車輛時(shí)才適用，除非ADS有特別指示或要求。”

在另一份談及可旋轉(zhuǎn)座椅的回復(fù)中，特斯拉表示，在采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┑那疤嵯拢囕v可配備可完全傾斜或向后旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計(jì)，在重型車輛中也可搭配只有中間座位的設(shè)計(jì)。

上述回復(fù)也可能暗示特斯拉對(duì)未來(lái)產(chǎn)品的計(jì)劃。例如，重型車輛的“中間座位”指的是已發(fā)布的特斯拉Semi卡車的內(nèi)部設(shè)計(jì)，而定于10月10日公布的特斯拉自動(dòng)駕駛出租車或?qū)⑴鋫淇尚D(zhuǎn)平躺座椅。

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