近日，湖南科力遠新能源股份有限公司（下稱科力遠）發布公告稱，基于公司混合動力汽車(“HEV”)事業戰略規劃的要求，以及HEV市場發展的迫切需要，公司將以貨幣資金 5000萬元，在上海市閔行區投資設立科力遠(上海)汽車動力電池系統有限公司，持股比例為100%。該公司將重點進行電池包系統(以下簡稱“BPS”) 的研發和生產。
公司矢志成為國內頂尖的HEV電池包系統集成服務商，本次對外投資可進一步完善全產業鏈發展模式。BPS量產后，公司將由HEV電池供應商升級為電池包系統供應商，從面向車企的單一電池銷售轉變為提供HEV電池包系統整體解決方案及技術服務，有望迅速打開國內HEV市場發展局面，提升公司在HEV電池包系統集成領域的行業地位和競爭優勢。
相對特斯拉采用松下的鋰離子電池和比亞迪采用自家的鐵電池，科力遠一直堅持其鎳氫電池路線。
2011年1月，全球混合動力汽車產業并購第一案發生，科力遠全資收購了日本松下旗下的汽車動力電池工廠——湘南工廠，該工廠位于日本神奈川縣茅崎市湘南地區，是全球三大鎳氫汽車動力電池制造廠之一。
2013年10月28日，”十二五”期間中國鎳氫汽車動力電池領域投資規模最大的項目——科力遠長沙工廠正式投產。該項目于2012年3月投建，總投資達4.5億元，工廠采用全自動生產線，初期可年產6萬臺套全球最先進的鎳氫汽車動力電池，其2018年規劃產能可達30萬臺套。
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