12月16日，第九屆全球新能源汽車大會（GNEV9）在國家會議中心正式開幕。并且，在國家會議中心東風富康ES500也正式亮相，期間吸引了不少群眾和媒體前來圍觀。而且這款剛上市不久的東風富康ES500補貼后售價為13.86萬-14.86萬元，且該車定位在普通家庭選擇較多的緊湊型轎車。下面，我們將從靜態的角度來感受下這款東風富康ES500新車型。

外觀設計

富康ES500外觀方面，新車前臉采用封閉式格柵設計周邊輔以鍍鉻修飾，兩側不規則頭燈內部配備透鏡，并采用藍色燈眉進行點綴，十分精致，凸顯新能源車型身份。側面一條斜向上拉伸的中腰線從前翼子板一直貫穿到車尾，展現出一種力量感。

前燈組整體造型犀利，線條流暢。遠近光全部采用鹵素光源，近光燈配有透式鏡，日間行車均采用LED光源，燈組上方還采用藍色飾板進行點綴，彰顯新能源車型身份。

該車前臉并沒有使用過多的藍色裝飾來突出其新能源車型的身份，車頭設計較為常規，整體比例很協調,封閉式中網搭配上鍍鉻裝飾，使車頭整體感較強，符合其普通家用車的定位。

富康ES500的快/慢充電口，分別設計在前格柵處LOGO兩側。快充模式下30分鐘便可充至80%，慢充充滿電量則需要6-8個小時，在使用性上大大提高了用戶的便利性。

富康ES500后視鏡外側帶有LED轉向燈，在行駛中是一個很重要的部件，同時也提升了辨識度。比如；變換車道時，經常要看左右兩側的后視鏡，在行駛安全上得到了保障。

該車型具有無鑰匙進入和一鍵啟動功能，有效的提高用戶日常用車的便利性。同時，雙色的鍍鉻門把手設計也很時尚。

輪胎方面，配備了萬力牌的ECOTUOR系列，主打經濟耐用。輪胎規格為205/50 ZR17，雙色17英寸的輪轂顯得動感十足，并且中間的LOGO采用藍色打底，再次體現了其新能源車的身份。

車身側面線條飽滿，整體視覺效果有著俯沖的姿態,搭配下方的鍍鉻飾條，十分年輕。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680*1720*1530mm，軸距為2700mm。在同級別純電動車型當中,該車占據了一定的優勢。

尾部造型飽滿，中部鍍鉻飾條和兩側尾燈相連，層次感分明，且十分時尚,依舊保持了車身穩重、大氣的設計，符合大眾審美。

內飾解析

內飾方面，整體十分簡潔，配備了三輻方向盤。此外，高配車型配備10.4英寸中控高清大屏，搭載了Windlink互聯網汽車智能系統，遠程控制、語音識別、智能互聯、車內WiFi、語音交互、一鍵尋樁等等科技配置。

三輻式多功能方向盤大小適中，可手動上下調節。并在方向盤兩側集成了藍牙電話、音量、語音和多媒體控制按鍵，操作起來十分便捷。

全液晶儀表盤設計，顯示信息較為豐富。同時隨著動能回收的切換模式，儀表盤的顏色也將隨之改變。

配備的10.4英寸的中控大屏，搭載了智能語音交互、導航、手機互聯、4G和車載wifi等功能。（注:此拍攝為新車，尚未激活，還請諒解。）

該車采用電子檔把，檔把造型獨特，并且質感還算不錯，對于新手很容易上手，使用起來比較方便。

該車座椅采用皮質包裹，內部填充物飽滿，整體工藝和乘坐舒適性還是很不錯的，長時間駕駛也不會覺得很累。并且，前排座椅還支持手動四向調節。

后排座椅空間相比同級車型具有一定優勢，而中間凸起位置的地板高度，對后排中間乘客空間似乎不太友好，并且有些遺憾的是，后排沒有設置空調出風口。

天窗方面，只有高配車型配備電動天窗，雖然打開面積不大，但基本滿足用戶正常使用需求。

富康ES500在車內儲物空間上表現中規中矩，但在細節方面處理比較貼心，可讓消費者在使用方面更加應手，在選購用車時可以考慮成為其中的一部分。（展示350mL瓶裝水+4.7英寸屏手機）

空間展示

前排空間，體驗者身高172cm，體型中等，調整好駕駛坐姿，頭部空間表現為一拳，并且視野開闊，沒有壓抑感。

來到后排，前排座椅位置不變，頭部空間表現為兩指，但腿部空間表現為兩拳以上，整體表現還算一般。

后備箱內部整體比較平整，空間表現很好，基本可以滿足家庭出行使用需求，后備箱開口不小，拿取東西時也十分方便。   

動力總成     

動力方面，新車將搭載一臺最大功率為110kW的永磁同步電機，峰值扭矩為260N·m。并且配備了能量密度為153Wh/kg的三元鋰電池，該車的城市工況續航達351km，60km/h等速續航超過500km，0-50km/h加速為4.3s。

底盤方面，富康ES500前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的結構。整體調教偏向于舒適性，在通過一些顛簸路面的情況下，還是可以輕松過濾掉，增加車身的穩定性，保證車內駕乘的舒適性。

總結: 以目前階段，對于普通消費者而言，一款任勞任怨、續航里程長、使用成本低、空間和配置都令人滿意的車無疑是更好的選擇。而對于全新升級的東風富康ES500來說，就是一個很不錯的選擇，你還有什么理由說不呢？

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