今年70歲的郭大明，是(四川)宜賓市電業局的退休工程師。經過5年的研制，郭大明共發明出了三代”太陽能電動車”，目前第四代也已經在研制中，預計半個多月后，即可研制成功。

　　據了解，郭大明研制的第四代太陽能電動車，擬用鋰電池替代原先的酸堿電池，成功后，車子的行駛歷程最高將達到400公里。

　　酷 大爺自制太陽能電動車

　　每周末，只要天氣好，經過戎州橋，總能見到一輛外型超酷的改良式”流動卡拉OK車”，不少市民排隊免費唱歌。”這里唱歌很好玩，還有觀眾，唱得好的時候他們還給我鼓掌。”一個剛唱完歌的小朋友說。

　　這輛”流動卡拉OK車”的是宜賓市電業局退休職工郭大明的”杰作”。今年已經70歲的郭大明告訴作者：”流動卡拉OK是用我自制的三代太陽能電動車上的電源，帶動現代點歌系統，連上音響設備，隨時隨地可以唱歌。”

　　K歌時，蓄的電來自”流動拉卡OK車”上面的太陽能電池板，郭大明介紹，實際上這輛”流動卡拉OK”車已是他第三代作品了。

　　牛 儀表盤監控車況

　　昨日下午，作者來到了郭大爺的家中，親自體驗了一把這輛”瘋狂”的電動車。郭大爺自制的第三代太陽能電動老年休閑觀光車平時就擺放在小區的院壩中。還沒到電動車門口，郭大爺就掏出了口袋里的遠程遙控器。

　　”砰!”清脆一聲，電動車門自動解鎖，郭大爺自豪地打開了車門。坐進電動車，感覺還挺有”范兒”，駕駛室內共有五個儀表，其中有兩個比較大的儀表分別用以檢測電瓶的剩余電量和行進速度，另有三個輔助檢測整個車子的運行情況。

　　”大儀表下面一排儀表中，最右邊的用來監測太陽能使用情況，中間的輔助檢測電瓶剩余電量，右邊的用來監控車輛運行期間電流的情況。”在儀表盤左邊，設有三個紅色按鈕，分別用來控制夜光燈、電扇和雨刮器，車上甚至安裝了MP3播放器。

　　贊 正研制第四代電動車

　　已是”古稀”之年的郭大明，現在正在研自第四代太陽能電動車，預計5月1日前就有雛形。相對于前三代，第四代將更加實用，擬用鋰電池替代前三代的酸堿電池，第四代續駛里程將達到三四百公里。

　　在研究發明”太陽能電動老年休閑觀光車”的五年時間中，郭大明失敗了很多次，尤其是第一代，失敗次數近50次。”當時主要是研究太陽能電池板如何能轉換成電瓶車可用的電。”研發第一代太陽能電動車時，蓄電最后取得成功并將實驗燈泡燒爆時，郭大明和老伴”樂壞了”，”差點就哭了”。在研究發明上，郭大明已花去近10萬的資金，但郭大明卻絲毫不心疼，”人家喜歡打牌，我就喜歡研究，喜歡動腦，也是一種老年生活方式。”

　　( 編輯/董海榮 )

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