夏目逹也表示，在汽車行業(yè)電動(dòng)化的進(jìn)程中，中國(guó)是世界領(lǐng)先的，這也是東風(fēng)本田選擇在中國(guó)市場(chǎng)上全球首發(fā)CR-V PHEV車型的原因。

　　9月26日，2020（第十六屆）北京國(guó)際車展開幕，歷經(jīng)三十年的發(fā)展，北京國(guó)際汽車展成為了中外汽車業(yè)界每?jī)赡暌淮蔚闹匾故竞徒涣骰顒?dòng)。作為年內(nèi)唯一的頂級(jí)國(guó)際車展，北京國(guó)際車展對(duì)促進(jìn)中外汽車界的交流與合作、加快中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理夏目逹也表示，在汽車行業(yè)電動(dòng)化的進(jìn)程中，中國(guó)是世界領(lǐng)先的，這也是東風(fēng)本田選擇在中國(guó)市場(chǎng)上全球首發(fā)CR-V PHEV車型的原因。而在談到疫情那段艱難的日子時(shí)，夏目逹也認(rèn)為風(fēng)本田的復(fù)蘇的話代表著武漢好起來了，武漢好起來的話也代表著整個(gè)中國(guó)向世界傳遞一個(gè)信息：我們好起來了。

　　主持人：歡迎您來到這里，北京車展作為是疫情之后的首個(gè)國(guó)際車展，能不能跟我們的網(wǎng)友介紹一下這次東風(fēng)本田帶來了什么產(chǎn)品和技術(shù)？

　　夏目逹也：這次車展比原計(jì)劃相當(dāng)于推遲了半年，我們作為其中的一家主流車企，能夠參展感到非常的高興。如果沒有北京車展總感覺中國(guó)車市欠缺點(diǎn)什么，就好像只有辣不麻的四川菜一樣。

　　夏目逹也：這次在北京車展上展出了我們?nèi)蚴装l(fā)的CR-V PHEV這款車型，在這里展出我們感到非常幸運(yùn)。這一次伴隨著CR-V PHEV的到來，CR-V成為了同級(jí)別中首款搭載燃油、混動(dòng)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力三種動(dòng)力的車型。   

　　主持人：本田方面是出于什么樣的考慮，在中國(guó)市場(chǎng)推出插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品，這樣的產(chǎn)品是不是代表著我們?cè)谛履茉吹念I(lǐng)域有著一些自己的考慮和布局？

　　夏目逹也：由于Honda在混動(dòng)技術(shù)上的獨(dú)創(chuàng)性和先進(jìn)性，基于i-MMD混動(dòng)技術(shù)開發(fā)而來的SPORT HYBRID e+，沿襲混合動(dòng)力多種模式工作原理，利用大容量電池組實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的EV模式行駛，在技術(shù)上具有先天的優(yōu)勢(shì)，也就是說CR-V PHEV擁有著無限接近EV的完美表現(xiàn)，擁有80公里以上的續(xù)航里程，完全可以滿足我們平時(shí)上下班的行駛距離。比方說我們想去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，周末出去玩一下，也不用老是擔(dān)心找充電樁的問題。有了CR-V PHEV這款車型我們的產(chǎn)品布局將會(huì)更加豐富，也會(huì)給消費(fèi)者帶來更加多樣化的選擇。

　　主持人：在CR-V上搭載PHEV，是有什么特殊的意義嗎？

　　夏目逹也：中國(guó)在電動(dòng)化方面處于世界領(lǐng)先的地位，選擇在中國(guó)進(jìn)行全球首發(fā)是毋庸置疑的。CR-V作為東風(fēng)本田的第一款城市SUV，對(duì)我們來講具有非常深遠(yuǎn)的意義，16年無可撼動(dòng)的市場(chǎng)地位，以及200萬消費(fèi)者與日俱增的信賴，使得CR-V搭載PHEV再適合不過了。

　　主持人：將來有考慮過在其他車型上搭載PHEV嗎，另外近期東風(fēng)本田還有什么新車要投放？

　　夏目逹也：后續(xù)的話我們也會(huì)考慮在其他的車型來搭載PHEV，滿足客戶的更多需求。今年我們還會(huì)進(jìn)一步去充實(shí)我們的電動(dòng)車產(chǎn)品線，造型將會(huì)更加的運(yùn)動(dòng)，性能也會(huì)更加的先進(jìn)。

　　主持人：方便介紹一下這款新車的名字是什么？

　　夏目逹也：我們現(xiàn)在還不能介紹那么多。

　　主持人：新產(chǎn)品總是最吸引人的，我們看到今年展臺(tái)上也有不少的小型車，目前這個(gè)領(lǐng)域還是有一定用戶基礎(chǔ)的，那在小型車方面東風(fēng)本田有什么樣的創(chuàng)新和獨(dú)特的思考？

　　夏目逹也：東風(fēng)本田今年會(huì)推出全新車型LIFE，它是一款非常實(shí)用的車型，會(huì)更加貼近大家的生活，所以我們才管它叫LIFE。它擁有充滿元?dú)獾脑煨?，具有同?jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力，應(yīng)該會(huì)很符合年輕人的口味。

　　主持人：我還想問，剛才進(jìn)展臺(tái)有沒有請(qǐng)您錄一個(gè)小視頻，對(duì)2020年說的話。

　　夏目逹也：沒有。

　　主持人：提到這個(gè)話題，我們?cè)O(shè)置這個(gè)問題，今年的疫情在武漢發(fā)生，應(yīng)該說對(duì)于東風(fēng)本田具有一定的影響，我們看到東風(fēng)本田快速的在恢復(fù)，無論是生產(chǎn)還是市場(chǎng)其實(shí)都非常好，我們想知道這個(gè)過程當(dāng)中，東風(fēng)本田是怎么克服的？

　　夏目逹也：確實(shí)武漢是最早開始發(fā)生疫情的，而且也是受疫情影響最嚴(yán)重的城市，我們3月11號(hào)的時(shí)候，開始進(jìn)行復(fù)工，作為“武漢分之一”我們與武漢一同復(fù)蘇。

　　東風(fēng)本田供應(yīng)鏈的上下游，涉及到的公司有1100多家，這1100多家公司員工由于疫情，那段時(shí)間沒法過上正常的生活。我想東風(fēng)本田的復(fù)蘇也就意味著我們上下游的1100多家公司，及其背后的員工、家屬他們恢復(fù)到正常的生活。正是帶著這樣一種使命感，我們東風(fēng)本田實(shí)現(xiàn)了全面的復(fù)工，在這個(gè)過程中，我們得到了社會(huì)各界和媒體朋友的支持，感謝大家。

　　主持人：明白，對(duì)于今年馬上進(jìn)入最后一個(gè)季度，下半年的市場(chǎng)，我們?cè)趺纯矗堪|風(fēng)本田自己的業(yè)績(jī)預(yù)期怎么樣？

　　夏目逹也：目前整個(gè)市場(chǎng)恢復(fù)還是非常的強(qiáng)勁，非常好的，雖然這個(gè)節(jié)奏跟去年相比的話，是有一些晚，但是在復(fù)工之后，我們挽回節(jié)奏。我們會(huì)盡全力爭(zhēng)取超越去年的水平，但是同時(shí)客戶的滿意度是我們很看重的。

　　主持人：提到客戶，最后我們聊一個(gè)輕松一點(diǎn)的話題，最近這五年，中國(guó)汽車市場(chǎng)用戶群體發(fā)生很大變化，我們看到幾個(gè)最大的特點(diǎn)，第一年輕的用戶被叫做Z世代，還有一些智能網(wǎng)聯(lián)大屏幕在車上的應(yīng)用，然后包括一些新的媒體和傳播平臺(tái)的應(yīng)用，大家都越來越在線上有新的玩法，我們知道像您說的東風(fēng)本田進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)很多年，產(chǎn)品也有很高的用戶基礎(chǔ)，在營(yíng)銷方面有什么玩法，怎么看待新的用戶群體和新的市場(chǎng)趨勢(shì)。

　　夏目逹也：確實(shí)現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)是非常重要的一個(gè)趨勢(shì)。我們其實(shí)也在做準(zhǔn)備，慢慢的去做這方面，然后也希望我們前期的準(zhǔn)備能夠盡快的商品化能夠反饋到我們的產(chǎn)品上。還有就是新媒體互聯(lián)網(wǎng)媒體，今年有所增多，重要性在增強(qiáng)。東風(fēng)本田也會(huì)結(jié)合客戶的變化，客戶的新需求然后去結(jié)合客戶的生活方式，然后滿足他們新生活方式下的需求。20年前第一次來北京，那會(huì)兒的北京比現(xiàn)在的北京要吵一些，熱鬧一些，因?yàn)槟菚?huì)兒大家沒有智能手機(jī)，人和人之間交流的話就感覺像兩個(gè)人在吵架似的，大聲的在交流，現(xiàn)在感覺中國(guó)這邊大家都是拿手機(jī)，感覺跟手機(jī)交流的時(shí)間比跟人交流的時(shí)間多得多了。現(xiàn)在的話比較熱鬧的反倒是年老的叔叔阿姨，大爺大媽，因?yàn)樗麄儧]法跟手機(jī)交流所以就會(huì)大聲的跟人們說話，年輕人的話就很老實(shí)很安靜，這就是我們現(xiàn)在市場(chǎng)的一個(gè)主流吧。

　　主持人：我們也會(huì)去適應(yīng)它？

　　夏目逹也：是的。

　　主持人：我們期待東風(fēng)本田的一些新的表現(xiàn)和年輕人更好的交流，謝謝你。

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