本周智能汽車(chē)領(lǐng)域大事如下:
兩會(huì)代表熱議智能駕駛
3月5日,2024年全國(guó)“兩會(huì)”在北京正式拉開(kāi)帷幕。諸多汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人士作為全國(guó)人大代表給出了兩會(huì)建議,針對(duì)智駕方面有如下建言:
小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬:允許有條件的地方和城市,選取道路交通條件較好的主干道附近的公共充電站,在其一定半徑(例如3-5公里)覆蓋范圍內(nèi)試點(diǎn)開(kāi)放試點(diǎn)夜間低速無(wú)人駕駛;選取具備可驗(yàn)證技術(shù)條件的車(chē)企面向部分終端用戶(hù)開(kāi)展夜間低速行駛和泊車(chē)試點(diǎn)活動(dòng)。
廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞:建議修訂《道路交通安全法》第2條、第76條,增加機(jī)器駕駛?cè)硕x、責(zé)任承擔(dān)劃分等內(nèi)容先實(shí)現(xiàn)智能駕駛法律層面依據(jù)從無(wú)到有從零到壹的突破,并建議加快研究建立更加完善的智能駕駛專(zhuān)門(mén)法律。
長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮:建議聯(lián)合多方建立產(chǎn)學(xué)研用融通平臺(tái),依托平臺(tái)共建共用國(guó)際領(lǐng)先的駕乘模擬大科學(xué)裝置及配套軟件庫(kù)、場(chǎng)景庫(kù),填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,并將相關(guān)項(xiàng)目納入國(guó)家重點(diǎn)科技基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,以保障資源投入。
小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍:建議規(guī)范輔助駕駛功能應(yīng)用,打造安全駕駛體驗(yàn);規(guī)范自主代客泊車(chē)功能應(yīng)用,保障無(wú)人化場(chǎng)景體驗(yàn)安全;規(guī)范車(chē)端數(shù)據(jù)使用,提升智能駕駛產(chǎn)品安全水平。
小智點(diǎn)評(píng):這些建議都圍繞著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用和規(guī)范展開(kāi),旨在推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的安全、有序和高效發(fā)展。通過(guò)試點(diǎn)項(xiàng)目、法律建設(shè)、產(chǎn)學(xué)研用合作以及產(chǎn)品安全規(guī)范,可以為智能駕駛技術(shù)的未來(lái)落地提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
小鵬、蔚來(lái)NOA開(kāi)城新進(jìn)展
3月5日,小鵬汽車(chē)宣布,其XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)新增覆蓋3座城市,分別為海口、南昌、貴陽(yáng)。目前,小鵬XNGP在海南省全量開(kāi)放的城市包括三亞、海口;貴州省已開(kāi)放的城市包括貴陽(yáng)、遵義、都勻、仁懷;江西省已經(jīng)開(kāi)放的城市包括南昌、贛州、九江、宜春、上饒、撫州、景德鎮(zhèn)、吉安、萍鄉(xiāng)、鷹潭、新余、廬山、井岡山。截至2024年3月5日,小鵬XNGP城市智駕能力于246個(gè)城市開(kāi)放。
3月8日,蔚來(lái)汽車(chē)在個(gè)人社交宣布,蔚來(lái)全域領(lǐng)航輔助NOP+,現(xiàn)已覆蓋中國(guó)大陸99%的地級(jí)市和縣級(jí)市,總數(shù)達(dá)到726城。相較2月,本次智能駕駛匯路成網(wǎng)新增120個(gè)城市。
圖片來(lái)源:蔚來(lái)汽車(chē)
小智點(diǎn)評(píng):今年,一場(chǎng)圍繞城市NOA的市場(chǎng)追擊戰(zhàn)將持續(xù)進(jìn)行,除了拼開(kāi)城,體驗(yàn)感、性?xún)r(jià)比、安全性都將得到持續(xù)提升。
小馬智行與GemVaxLink成立合資公司
3月4日,小馬智行宣布已于近日與韓國(guó)科技公司GemVaxLink在首爾舉辦了簽約儀式,宣布成立合資公司,面向韓國(guó)市場(chǎng)打造領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛出行技術(shù)與服務(wù)。
圖片來(lái)源:小馬智行
該新合資公司計(jì)劃于今年內(nèi)在韓國(guó)首爾成立。未來(lái),雙方先期將在首爾部署一支自動(dòng)駕駛服務(wù)車(chē)隊(duì),為公眾提供打車(chē)服務(wù),并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索更多自動(dòng)駕駛產(chǎn)品在韓國(guó)的落地和拓展。在此之前,小馬智行已先后在中國(guó)、美國(guó)、沙特、阿聯(lián)酋、韓國(guó)多地開(kāi)展了自動(dòng)駕駛研發(fā)布局和車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
小智點(diǎn)評(píng):韓國(guó)L4級(jí)無(wú)人駕駛應(yīng)用尚未成規(guī)模鋪開(kāi),但其成熟的城市基礎(chǔ)建設(shè)和市場(chǎng)環(huán)境均為自動(dòng)駕駛的發(fā)展提供了良好的土壤,本次與GemVaxLink的合作,開(kāi)啟了小馬智行面向東亞地區(qū)的技術(shù)出海。
零跑汽車(chē)與禾賽科技戰(zhàn)略合作
3 月 7 日,零跑汽車(chē)通過(guò)官微宣布與禾賽科技在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)介紹,基于禾賽新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品,零跑汽車(chē)將積極推進(jìn)多個(gè)新車(chē)型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用,雙方將緊密合作,共同打造一流的智能駕駛體驗(yàn)。
圖片來(lái)源:零跑汽車(chē)
信息顯示,零跑汽車(chē)2021年底就與禾賽有深度合作,零跑C系列的多款車(chē)型均搭載禾賽AT128高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)。不久前,零跑C10正式上市,同樣搭載了禾賽科技的激光雷達(dá),也意味著激光雷達(dá)進(jìn)入16萬(wàn)級(jí)大眾化消費(fèi)市場(chǎng)。
小智點(diǎn)評(píng):零跑汽車(chē)與禾賽科技的戰(zhàn)略合作是一次雙贏的舉措,這表明零跑汽車(chē)正在為提升其產(chǎn)品的智能化水平方面采取積極的措施,禾賽也借此機(jī)會(huì)加強(qiáng)與下游主機(jī)廠的緊密合作。
雷科智途完成1億元A輪融資
近日,商用車(chē)自動(dòng)駕駛研發(fā)商理工雷科智途(北京)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雷科智途”)完成1億元A輪融資,本輪融資由中關(guān)村資本和中關(guān)村創(chuàng)投領(lǐng)投,中信建投、北京首都科技發(fā)展集團(tuán)和老股東考拉基金跟投。融資資金主要用于領(lǐng)先產(chǎn)品的持續(xù)迭代,生態(tài)上下游合作推動(dòng),以及落地場(chǎng)景延展。
雷科智途成立于2019年9月,由上市公司雷科防務(wù)、北京理工大學(xué)毛二可院士創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、無(wú)人車(chē)技術(shù)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室核心團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)立,致力于商用車(chē)智能無(wú)人駕駛技術(shù)以及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)和推廣。圍繞商用車(chē),雷科智途已對(duì)井工礦應(yīng)用場(chǎng)景完成產(chǎn)品和技術(shù)突破,交付多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目,并逐步延展到露天礦,港口封閉區(qū),城市示范區(qū)等各類(lèi)商用車(chē)自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。
小智點(diǎn)評(píng):此次雷科智途完成的融資規(guī)模可觀,某種程度上顯示出投資者對(duì)公司的信心和對(duì)商用車(chē)自動(dòng)駕駛賽道未來(lái)發(fā)展?jié)摿Φ姆e極評(píng)價(jià)。資本對(duì)于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資意愿仍存,尤其是在商用車(chē)輔助駕駛和特定場(chǎng)景下的無(wú)人駕駛系統(tǒng)方面。
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????投資60億日元,五十鈴與提雅智行組建商業(yè)聯(lián)盟助力L4級(jí)自動(dòng)駕駛
3月6日,日本汽車(chē)制造商Isuzu Motors Limited(五十鈴)與開(kāi)源自動(dòng)駕駛(AD)技術(shù)供應(yīng)商提雅智行(TIER IV)宣布組建資本和商業(yè)聯(lián)盟,共同開(kāi)發(fā)公交(route bus)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。在此次合作中,五十鈴將向提雅智行投資60億日元(約4000萬(wàn)美元)。
圖片來(lái)源:提雅智行
該聯(lián)盟旨在加快專(zhuān)為公交車(chē)設(shè)計(jì)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和部署,從而最終實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。五十鈴和提雅智行已達(dá)成協(xié)議,以開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并擴(kuò)大公交車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)計(jì)劃。通過(guò)將提雅智行的先進(jìn)技術(shù)與五十鈴在公交車(chē)方面的豐富數(shù)據(jù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合,兩家公司將開(kāi)發(fā)與L4級(jí)自動(dòng)駕駛兼容的車(chē)輛和系統(tǒng)。展望未來(lái),五十鈴希望為公交運(yùn)營(yíng)商提供全面的解決方案,提供配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的公交車(chē)。
小智點(diǎn)評(píng):隨著人口老齡化等社會(huì)問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,自動(dòng)駕駛公交車(chē)具有廣闊的市場(chǎng)需求和應(yīng)用前景。通過(guò)聯(lián)盟的形式,五十鈴和提雅智行可以集中雙方的優(yōu)勢(shì)資源,加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā),期待看到更多關(guān)于自動(dòng)駕駛公交車(chē)實(shí)際應(yīng)用的案例。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車(chē)
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