▌要聞

▌路透社：從北京車展看到“全電動的未來”

路透社4月25日報道，中國最大的車展之一展示了全電動汽車的未來，本土品牌占據主導地位。25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會開幕，各大汽車品牌展示了它們最新款的電動汽車，凸顯這個全球最大汽車市場全電動化的心態。

車展組織者稱，將有117款新車在此全球首發，本屆車展將共計展出278款新能源車型。

數據顯示，中國新能源車銷量在4月上半月達到一個里程碑，占中國汽車銷量的50%以上。汽車制造商們努力通過推出更新、更便宜的車型和促銷活動來保持銷量增長。

“在北京車展上，毫無疑問，人們對汽油車不再感興趣。每個人都在尋找智能和電動化方面的最新技術，”中國電動汽車制造商蔚來汽車創始人李斌對路透社記 者表示，“如果你來到這里，你應該不再對電動汽車有任何懷疑。這實際上不是未來，而是現在正在發生的事情。”

在北京車展上，人們擠滿了比亞迪和汽車行業“新人”小米等中國制造商的展臺。小米創始人雷軍表示，電動汽車SU7的鎖單量已超7.5萬輛。

作為全球最大的電動汽車制造商，比亞迪大力推廣其高端品牌，試圖擺脫低成本汽車制造商的形象。

外國汽車制造商一直爭相調整在華戰略，以趕上電動汽車的轉變趨勢，它們表示計劃加大對生產和研究的投資。日本的日產和馬自達推出了為中國駕駛者量身定制的汽車。德國的梅賽德斯-奔馳則在展示幾款新電動汽車的同時，駁斥了有關其放棄電動化的傳言。

報道稱，在本屆車展上，先進的駕駛輔助系統也被幾家汽車制造商作為關鍵賣點進行營銷。

▌字節跳動誓言絕不出售TikTok，將通過法律途徑反擊相關法案

界面新聞4月25日消息，有外媒報道稱字節跳動探索出售TikTok，字節跳動方面回應稱，外媒有關字節跳動探索出售TikTok的消息不實，字節跳動沒有任何出售TikTok的計劃。

另據財聯社4月25日訊，當地時間周三，美國總統拜登表示，他已簽署了價值950億美元的一攬子對外援助法案，該法案還涉及強制字節跳動剝離旗下應用TikTok美國業務。

根據該法案，字節跳動將有約九個月的時間剝離其美國業務，否則將面臨美國全國禁令。此外，如果拜登確定出售事宜取得進展，他還可行使一次90天的延期權力。

TikTok方面誓言通過法律途徑反擊，該公司在拜登簽署法案后表示：“將在法庭上提出質疑。我們相信事實和法律顯然站在我們這一邊，我們最終會取得勝利。這項禁令將摧毀700萬家企業，使1.7億美國人沉默。在我們繼續挑戰這一違憲禁令的同時，我們將繼續投資和創新，以確保TikTok仍然是一個各行各業的美國人可以安全地分享他們的經歷、尋找快樂和受到啟發的空間。”

此外，TikTok首席執行官周受資發布視頻稱，這是一個令人失望的時刻，并重申了該公司發起法律挑戰的承諾。“請放心，我們不會去任何地方。事實和憲法都站在我們這一邊，我們期待再次獲勝。”

▌國內

▌6月交付將破萬，NOA自5月起大舉開城，雷軍透露小米汽車最新進展

證券時報消息，為了加快小米SU7的交付，小米正全力擴充汽車產能。

4月25日，小米汽車亮相北京車展。小米集團創始人、董事長雷軍表示，小米SU7的鎖單做到了75723輛，完成交付5781輛，今年6月份將實現月交付超過1萬輛。到本年底，小米汽車銷售門店將達到219家，覆蓋全國49個城市。

在智能駕駛方面，雷軍公布了城市NOA 5月開城計劃：北京、上海、廣州、深圳、杭州、蘇州、南京、成都、西安、武漢。今年8月全國主要城市都將開通城市NOA。另外他還透露，小米SU7用戶的智能駕駛活躍率79%，行駛里程超60萬公里。

▌奧迪、保時捷在華開展充電網絡合作

IT之家4月25日消息，奧迪中國宣布，奧迪與保時捷宣布在華開展充電網絡合作，向其用戶開放各自品牌充電站。據介紹，自 2024 年下半年起，奧迪和保時捷用戶可以使用來自雙方品牌遍布中國 50 個城市的超過 900 根充電樁，享受豪華充電體驗。這一尊享充電網絡廣泛覆蓋中國一線至三線城市，雙方品牌充電站設于高端商場、CBD 寫字樓等地點。

奧迪與保時捷共享的充電網絡可支持最大功率達 480kW 的快速充電。兩大品牌充電站的外觀和氛圍均遵循各自品牌的設計語言，用戶可以在充電時獲得一致的豪華體驗。

▌豐田宣布與騰訊達成戰略合作，雙方共研軟件年內上車

IT之家消息，豐田汽車4月25日，宣布與騰訊控股達成戰略合作，雙方的合作領域包括人工智能、云、大數據三大領域，將針對豐田在華銷售的純電動汽車展開，結合騰訊的 AI 大模型、云和數字化生態與豐田的“軟件定義汽車”（SDV）。豐田汽車首席技術官中嶋裕樹表示，搭載雙方共同開發軟件的車輛將于年內推出。“什么樣的電動汽車才能讓我們的中國客戶笑逐顏開？在與中國合作伙伴的共同努力下，我們開發出了 bZ3C 和 bZ3X。這兩款在去年上海車展上作為概念車亮相的車型已升級為量產車型。豐田計劃在一年內開始在中國銷售這兩款車。”

▌日產汽車將搭載百度AI解決方案

IT之家消息，4月25日，日產（中國）投資有限公司與百度在線網絡技術（北京）有限公司共同簽署了諒解備忘錄，日產將在中國車型上搭載百度的 AI 解決方案。

本次可行性研究的合作內容包含：1、 基于日產汽車智能化平臺，發揮百度在生成式 AI 方面的優勢，共同開發和研究相關領域的未來技術發展和商業合作可行性。

2、日產汽車在中國的車型上搭載百度 AI 解決方案，發掘 AI 解決方案的發展潛力。并將積極推動研究與合作，共同探索創新技術在未來汽車領域的應用與發展，充分利用雙方在各自領域的專長和優勢實現共贏。

日產汽車公司中國戰略及專項任務副總裁、日產（中國）投資有限公司總經理松山昌表示，通過與百度的合作，百度的生成式 AI 能力將被應用到日產汽車在中國的車輛中，這將進一步加速日產汽車智能化和電動化的步伐，為消費者提供更加多元化的智能出行體驗。

▌享界S9首發亮相北京車展，預計7-8月上市

新浪科技，4月25日，開幕的北京車展上，北汽、華為聯合設計的鴻蒙智行“第三界”享界首發亮相。享界 S9 定位為鴻蒙智行首款行政級豪華旗艦轎車，號稱對標奔馳 S 級、寶馬 7 系、奧迪 A8L 等產品，與問界 M9 組成“華為 9 系雙旗艦”。

官方表示，享界 S9 定位為 D 級車，艙內可用空間高達 3460mm。車長 5160mm，寬 1987mm，高 1486mm ，軸距 3050mm，整備質量 2216/2246/2366kg。搭載華為數字能源技術有限公司提供的電動機，后驅版本峰值功率可達 227kW，雙電機版本為 158kW + 227kW。

余承東曾在不久前的問界新 M5 發布會上預告，享界 S9 預計將于 7-8 月份正式上市。

▌小鵬汽車公布全新品牌MONA，何小鵬稱新品牌會比小米SU7銷量更好

新浪科技4月25日消息，2024北京車展開幕，小鵬汽車舉行發布會，小鵬汽車董事長何小鵬發表演講。何小鵬公布了小鵬汽車全新品牌MONA，品牌寓意Made Of New AI，定位全球AI智駕汽車普及者。他表示，MONA品牌今年6月會釋放更多信息，今年下半年，會比雷總的小米SU7有更好的銷量。

▌2024北京車展：理想汽車多項智能化升級

汽車之家消息， 2024年4月25日，理想汽車發布了多項智能化升級與用車體驗優化，并宣布理想超充站將在“五一”假期期間為所有理想車主提供免費充電。理想智能駕駛AD Pro 3.0將于5月初隨OTA 5.2推送，實現千公里接管級別的高速NOA、支持紅綠燈路口起停的城市LCC、復雜車位的智能泊車。AD Max 3.0進階版將于4月26日開啟首批體驗用戶招募，城市NOA在全國范圍開放，并支持高速NOA的收費站通行和代駕指揮。

▌李斌：蔚來ET7累計交付近3萬輛

環球網科技綜合報道，4月25日消息，蔚來汽車董事長李斌在2024年北京車展現場透露，蔚來ET7累計交付量已近3萬輛。“這是蔚來汽車持續創新、嚴控質量和服務至上理念的成果。”李斌表示。展會現場，蔚來2024款ET7行政版也迎來首發，起售價格為42.8萬元。據悉，這款新車采用“月輝銀”涂裝，搭配21英寸多輻光輝輪圈，并且在內外飾設計、底盤操控、智能座艙、智能駕駛、整車安全以及補能體驗等6個維度進行了全面升級，以滿足用戶商務場景出行需求。此外，ET7還成為全球首個實測續航超過1000公里的純電行政轎車。

▌何小鵬：下一個十年是智能化的十年，汽車軟件發布會將發展成行業常態

封面新聞消息，4月25日，小鵬汽車攜旗下新物種九冠王小鵬X9、G6、G9、P7i車型亮相2024北京車展，并舉辦“小鵬X9九冠王 AI定義再進化”主題發布會，宣布AI天璣系統全球首發，將于5月20日全量推送。

小鵬汽車800kW液冷S5超快充計劃于2024年Q3全面升級，屆時補能速度將達到行業領先的“1秒超過1公里”。此外，小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車將于2024年Q4開啟預售，全新品牌MONA將于6月正式推出。

發布會上，小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示，“下一個十年是智能化的十年，智能汽車的核心在運營，汽車軟件發布會將發展成行業常態。接下來，小鵬汽車將圍繞小鵬X9車型，開始公測AI+X9的全新版本。”本次發布會，小鵬汽車通過全維度升級的產品實力和技術矩陣，全方位展示其踐行“科技普惠、智能平權”的進階實力。

▌吉利銀河科技旗艦SUV“銀河星艦”全球首發

中國質量新聞網消息，4月25日，吉利汽車攜自研的GEA全球智能新能源架構、銀河11合1智能電驅、AI數字底盤、碳化硅混合驅動集成、天地一體化衛星科技等數十項造車科技登陸2024北京國際車展，集中展示吉利銀河在智能電動時代的智能架構與安全、高性能三電、智能生態等全新技術成果。在現場，吉利銀河全新科技旗艦SUV原型車“銀河星艦”亮相，吉利也成為具備“用AI架構造AI汽車”的車企，展現全新的智能吉利、科技吉利。

▌充電10分鐘續航600公里，寧德時代發布升級版快充電池

界面新聞消息，寧德時代新發布名為神行PLUS的升級版快充電池。4月25日，在寧德時代乘用車新品發布會上，寧德時代國內乘用車事業部CTO高煥稱，該款神行PLUS電池續航能力達到1000公里，同時具備充電10分鐘，續航600公里的快充能力。寧德時代在去年8月發布了神行電池，主打快充性能。此次發布的神行PLUS是其升級版，在續航和快充能力方面均有提升。神行電池的續航能力為700公里，能夠實現充電10分鐘，續航400公里。該款電池已今年量產裝車。寧德時代暫未披露神行PLUS的量產和裝車規劃時間表。在發布神行PLUS的同時，寧德時代還宣布，將與華為、星星充電、云快充、蜀道新能源等多家公司合作，共同搭建國內最大超充網絡平臺。

▌廣汽傳祺與華為合作，未來車型將搭載全新電子電氣架構和魔方平臺

中關村在線4月25日消息，廣汽傳祺官方宣布，將于4月25日與華為合作發布一項重要合作。據悉，該合作將涉及使用華為鴻蒙座艙和華為高階智駕技術。此外，廣汽傳祺還發布了i-GTEC2.0技術，包括智能預瞄多腔空懸、乾坤調頭、智能預泄壓、底盤智能醫生、全新夸克電驅、全固態動力電池以及GARCIA無圖純視覺智能駕駛。

▌加速全球化布局，哪吒汽車首次進入非洲市場

新京報貝殼財經訊，4月25日，哪吒汽車新車哪吒L亮相北京車展，哪吒汽車宣布哪吒L計劃2024年第三季度投放東南亞市場、第四季度將陸續登陸中東、美洲、非洲市場，到2025年第一季開拓歐洲市場。此外，在北京車展上，哪吒汽車與高通、車聯天下三方聯合全球首發Snapdragon Ride Flex（SA8775P）艙駕融合平臺，哪吒汽車計劃于2025年二季度正式在量產車上搭載該平臺。另外，哪吒汽車透露，哪吒L將成為首款搭載大模型產品NETA“乾坤圈”的車型，將于6月通過OTA實現。

▌國際

▌特斯拉預計：到今年底4680 電池將比供應商的更便宜

IT之家 4 月 25 日消息，特斯拉預計到今年年底，他們自己生產的 4680 電池將比從供應商處采購的電池更便宜。

這對于從未生產過電池的特斯拉而言是一場豪賭。他們需要挑戰包括 LG、松下和寧德時代在內的巨頭，這些公司也是特斯拉目前的主要電池供應商。

不過特斯拉方面表示，他們將繼續與這些供應商保持良好關系，因為特斯拉仍會向他們大量采購電池，未來也計劃繼續這樣做。

此前曾有多份報告稱特斯拉的 4680 電池項目遇到了問題，既包括產能爬坡困難，也包括電池的成本和性能問。

▌盤后跌15%，Meta一季度凈利翻番，AI投資推高全年支出引發擔憂，但小扎很樂觀

澎湃新聞4月25日消息，社交媒體巨頭Meta發布了穩健的一季度財報，但再次提升的AI（人工智能）資本支出和低于預期的下季度營收指引令投資者感到擔憂，導致公司股價在盤后交易中跌超15%。

當地時間4月24日，Meta公布了截至2024年3月31日的2024財年第一財季業績，第四財季營收364.55億美元，較去年同期增長27%，高于市場預期的361.4億美元；凈利潤同比增長117%至123.69億美元；攤薄后每股收益同比增長114%至4.71美元，高于市場預期的4.32美元。第一財季獲得了27%的營收增長，也是Meta自2021年三季度以來最大的營收增幅。然而，Meta預計在下一財季，公司營收將達到365億美元至390億美元之間，其中位數377.5億美元意味著18%的增長，低于分析師預期的383億美元。

不過，Meta首席執行官扎克伯格對此很樂觀。他說：“自上次財報以來，我們對人工智能更加樂觀和雄心勃勃，公司在LLAMA 3和META AI方面的進展鼓舞確保我們進行投資以保持領先地位。”

▌英偉達全球首塊DGX H200交付，黃仁勛親自配送給OpenAI

證券時報消息，4月25日，OpenAI的總裁兼聯合創始人Greg Brockman（格雷格·布羅克曼）在個人社交平臺上表示：英偉達在全球范圍內的首塊DGX H200正式交付給OpenAI，由英偉達CEO黃仁勛親自配送。布羅克曼稱，這將“推進人工智能、計算和人類發展”。

對此有網友調侃：真“Boss直送”。黃仁勛向OpenAI親自交付最新款的超級計算機并非首次。早在2016年OpenAI成立不久以后，黃仁勛便將全球首臺DGX-1送到了OpenAI辦公室，只不過當時主要的接收人是尚未離開OpenAI的馬斯克。

▌日產汽車3月全球銷量增長3.3%，但中國銷量增長10%

IT之家消息，4月25日，日產汽車公布了最新產銷數據：2024 年 3 月全球產量為 283343 輛同比下降 20.2%；全球銷量為 365,845 輛同比增長 3.3%。日產中國 3 月的汽車產量 57,522 輛，同比減少 39.7%；中國銷量 59,914 輛，同比增長 10.0%。

2023 年 4 月 - 2024 年 3 月期間，日產汽車全球銷量同比增長 8.8%。包括日本本土微型車銷量同比增長 6.5%，日本注冊車銷量同比增長 10.4%，日本以外地區的銷量同比增長 9.2%。

▌俄汽協主席：期待深化中俄汽車產業合作

中國汽車流通協會4月25日消息，俄羅斯汽車經銷商協會主席阿列克謝表示：當前中國不僅是全球經濟的重要引擎，更是俄羅斯汽車市場不可或缺的合作伙伴。

近年來，中國品牌的汽車在俄羅斯市場的表現日益搶眼，其優質的產品質量和創新的科技應用，贏得了俄羅斯消費者的廣泛認可。阿列克謝特別提到，俄羅斯經銷商對中國品牌的汽車企業表現出濃厚的興趣，希望雙方能夠進一步加強合作，共同開拓俄羅斯汽車市場，

返回第一電動網首頁 >