5月24日，廣汽傳祺新能源E9上市一周年暨24款體驗品鑒活動開啟，蓋世汽車對2024款車型進行了深度體驗。

在今年4月的北京車展上，廣汽傳祺E9迎來改款煥新，2024款傳祺新能源E9在原有版本之上，新增31.98萬元的尊享版和40.98萬元的國賓定制版。

此外，廣汽傳祺聯手世界頂級改裝品牌德國羅倫士，為高端商務人士打造的傳祺新能源E9四座高定版，也在北京車展上同步開啟預售，預售價格為79.9萬元。

傳祺E9，入門既滿配

相較于老款車型，2024款傳祺新能源E9可謂是加量不加價，入門版車型不僅做到了高配的配置，而且起售價也下調了一萬元，并且在此前上市時，還有兩萬元的優惠，價格直接來到了30萬元以下。

具體來看，外觀上，傳祺E9的前臉整體走的是硬朗路線，比較有辨識度。倒L形前大燈更顯凌厲，中間由銀色鍍鉻條貫穿，大尺寸的直瀑格柵更顯威嚴霸氣。

車身側面，新車的車身尺寸，普通版長寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距3070mm，關愛版長寬高分別為5193×1893×1823mm，軸距3070mm。

該車車身線條簡潔大方，搭配大尺寸厚壁的輪胎，造型搶眼。車尾部分，車尾和前臉相呼應，兩個倒L形尾燈由銀色鍍鉻條串聯起來，顯得個性十足。

內飾配置方面，新車采用真皮座椅，新增了全新的“馬會莊園”棕色內飾，同時中控使用了馬鞍深樺木紋裝飾，更顯高端大氣。

傳祺E9入門版（尊享版）的配置基本做到了入門既滿配。新車中控臺區域搭載了三幅式方向盤、12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏，提供了豐富的信息顯示和便捷的操作體驗。

此外，新車還搭載了ADiGO Pilot 智能輔助駕駛系統、L2級輔助駕駛功能、同級獨有的360°安全氣囊、前排座椅通風加熱、二排座椅通風加熱按摩、雅馬哈品牌音響等配置。

傳祺新能源E9國賓定制版則是在宗師版的基礎上進行了升級，該版本不僅配備了全液晶儀表、大尺寸中控屏以及副駕屏幕，同時第二排也配備了更高級的獨立座椅，同時增加了“具有中國特色的星空頂”專屬頂棚、“江山如此多嬌”專屬刺繡設計等設計。

底盤上，傳祺E9使用前麥弗遜式+后多連桿式獨立懸架組合，冠軍版以上車型搭載了全新的SDC電磁懸架系統，該系統可調懸架模式，底盤濾振性能、車身控制能力大幅提升，進一步提升乘坐舒適性。

動力方面，新車搭載“2.0T+2檔DHT”插混新能源技術，最大輸出功率為140kW，峰值扭矩為330Nm。25.57kWh容量彈匣電池，CLTC工況純電續航136km，WLTC饋電油耗6.05L/100km。

作為一款插混車型，傳祺E9可油可電，沒有續航焦慮，不過在補能上，廣汽傳祺也能夠提供更好的體驗。據了解，廣汽傳祺打造了3萬個能源站點、40萬個補能終端，覆蓋全國所有省市自治區。

可以看到，2024款傳祺E9，針對外觀、內飾、動力、配置等方面進行了全面優化和升級。新車不僅提供了更豪華的駕乘體驗，也展現了更高的性價比。

廣汽傳祺搶占新能源MPV高地

如今，隨著新能源的風潮，國內車企開始加大MPV的投入力度，競爭加劇。而在MPV市場中，廣汽傳祺可以說是較早進入這一市場的車企，而且近幾年在MPV市場也斬獲頗豐。

根據乘聯會發布的數據，今年4月國內MPV車型銷量為8.2萬輛，同比下降14.9%，環比下降12.1%；1-4月累計銷量為32萬輛，同比下降5.8%。其中，在4月MPV前十榜單中，傳祺就有三款MPV車型上榜。

而傳祺E9對于傳祺而言意義非凡。傳祺E9作為傳祺新能源實力派的首款車型，誕生之初就以高端定位，強勢切入35萬+新能源市場。

自2023年5月，傳祺新能源第一款旗艦車型E9上市發布會以來，一年時間，傳祺新能源構建起了高端精品的E系列產品矩陣，并成為了20萬元以上最快月銷破萬的中國新能源品牌。據廣汽傳祺官方披露，截至目前，傳祺新能源E系列累計銷量突破4萬臺，其中，傳祺E9累計銷量已破2萬臺。

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