6月產銷快報 | June production and marketing bulletin

• 上汽集團：6月，銷售新能源汽車超過9.3萬輛，上半年累計銷售新能源汽車超過46萬輛，同比增長24%。

• 理想汽車：6月交付量47774輛，同比增長47%；第二季度交付量108,581輛，同比增長25.5%。

• 極氪汽車：6月交付20,106輛，同比大增89%，環比增長8%；1-6月共交付87,870輛，同比增長106%。

• 小米汽車：首款新車小米SU7 6月份交付量超10,000臺。對于7月，小米汽車表示，“將依然超過1萬臺。”

• 嵐圖汽車：6月交付汽車5507輛，同比增長83%。

• 現代汽車：6月全球銷量351,516輛，同比下降6.3%。

• 起亞汽車：6月全球銷量同比下降3.9%，至267,536輛。

車企動態 | OEM Trend

• 一汽解放：發布了氫能源最新產品——解放藍途“星熠”氫氣發動機牽引車。據悉該牽引車著眼于山東、山西、內蒙古、四川等富氫省份，聚焦副產氫產量大的煤廠、鋼廠等中短途運輸場景，配置了自主研發國際一流的15L氫氣發動機，具有高適應、高動力、高可靠、低成本、低排放等優勢。預計8月底投放市場試運營，是國內第一款可以真正投入市場運營的氫氣發動機整車。

• 中證報：近日，賽力斯申請了5枚“賽界”商標，國際分類包括網站服務、運輸貯藏、材料加工、燈具空調等，當前商標狀態均為“等待實質審查”。7月1日，賽力斯證券部相關人員表示，“賽界”是賽力斯申請的商標，用途以公開信息為主。當被問到是否用于賽力斯和華為合作品牌問界品牌的銷售等，對方表示并不清楚。

• 特斯拉：推出全新購車金融政策，首付7.99萬元，可享受最長5年免息。方案顯示，2024年7月1日（含）至 7月31日（含）期間購買指定版本Model 3/Y 后輪驅動版、長續航全輪驅動版，并按訂單中交付和付款條件于訂單到期日前提車，符合申請資質的客戶可申請金融特惠方案。

• 中國汽車報：豐田智能電動汽車研發中心（中國）有限公司商品企劃中心執行副總裁金森善彥表示，豐田正致力于2027-2028年推出全固態電池技術，該技術采用固態電解質，提供快速充電和放電能力，同時提高電池安全性和壽命。搭載全固態電池的車型預計將實現1000公里以上的續航和10分鐘快充。

零部件企業 | Parts Enterprises

• 華為：HUAWEI ADS（乾崑智駕）高階功能包推出限時優惠價格。ADS高階功能包一次性購買標準價格為3.6萬元，調整后價格為3萬元，相比原價降低了6000元，有效期為2024年7月1日到2024年12月31日；高階智駕包訂閱（包月、包年）價格保持不變，包月價格依舊為720元/月，包年價格為7200元/年。

• 財經網：據悉，優必選北京近日已經與一汽-大眾達成合作，雙方將共同探索人形機器人在汽車制造工業場景的深度應用，打造高智能化和柔性化的生產線及汽車超級無人工廠。

• 文遠知行：文遠知行智慧環衛車隊正式駛入東莞市濱海灣新區，開啟東莞首個L4級公開道路無人環衛商業化項目，單日服務作業面積超270個標準足球場，這也是文遠知行無人駕駛掃路機S1的全球首次規模化應用。

• 參考消息網：歐盟委員會擔心，隨著中國加大對半導體行業的投資并試圖實現關鍵核心技術自主可控，歐洲芯片制造商可能失去大量中國市場份額。據知情人士和彭博新聞社看到的一份歐盟委員會報告，荷蘭的恩智浦半導體公司、德國的英飛凌科技公司和日本芯片制造商瑞薩電子公司都可能受到中國努力培育國內企業的影響。

• 聞泰科技：公司是全球領先的基礎半導體和產品集成企業，公司豐富的功率半導體和模擬IC產品廣泛應用于包括車路云一體化系統在內的各類電子產品中，特別是車規級半導體器件，公司產品質量在全球處于領先水平；公司產品集成業務板塊還有車端的智能座艙域控、自動駕駛域控、車載翻轉屏、車載T-BOX等豐富車載產品線，部分產品已經批量供應給頭部電動汽車品牌客戶。

• 安培龍：公司近日收到一家著名合資汽車品牌廠商的項目定點通知書，確認公司為其供應差壓傳感器。該項目預計從2026年第一季度開始批量交付，生命周期為6年，預計總金額約5077萬元。

• 浙江仙通：公司預計2024年半年度實現凈利潤8800萬元到9500萬元，同比增加63.63%到76.65%。隨著新能源汽車行業的發展，客戶訂單數量持續增長，推動了公司的營業收入持續增加；公司內部不斷優化產品性能及質量，使產品良品率得到提升；另外隨著營業收入的增長，費用率也有所下降。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯社：7月1日，北汽藍谷沖擊漲停，江鈴汽車、中國重汽、江淮汽車、金龍汽車、宇通客車、福田汽車、賽力斯等跟漲。消息面上，乘聯會最新發布的數據顯示，在新能源汽車市場，6月1日至23日的零售量達到53.4萬輛，較去年同期增長19%，較上月同期增長7%。今年以來，新能源汽車累計零售量已達到378.9萬輛，同比增長32%。

• 韓國汽車移動產業協會：韓國今年前5個月進口車銷量創下五年來新低，進口額創下四年來新低。數據顯示，今年1至5月進口車銷量為10.2957萬輛，同比（10.5778萬輛）減少9284輛，創下2019年以來的最低紀錄。

• 德國機械設備制造業聯合會：德國5月工程訂單同比下降27%，國內訂單下降44%，國外訂單下降16%。

政策動態 | Policy Situation

• 上海市生態環境局：經上海市政府同意，自2024年7月1日起，上海市S20外環高速以內的道路（不含S20外環高速以及S20外環高速高架段投影下的地面道路）全天24小時禁止國三柴油客運機動車通行。本次國三柴油標準柴油客車限行，不區分營運和非營運車輛，對所有國三標準柴油客車均適用，包括外省車輛。

• 北京市經濟和信息化局：對《北京市自動駕駛汽車條例（征求意見稿）》公開征集意見。在創新活動規范方面，《征求意見稿》對創新活動階段、創新活動場景、創新活動管理、申報確認制度、便利化措施、道路運輸服務試點等進行了規定。明確自動駕駛汽車創新活動包括開展道路測試、示范應用、示范運營、道路運輸服務試點四個階段；規定了創新活動場景，明確各相關部門開展管理工作具體內容；確立創新活動申報確定制度，規定申請程序，明確相關部門可開展便利化措施；建立創新活動整體情況定期評估制度，暢通公眾信息渠道；對駕駛人或（遠程）安全員進行規定，明確相關交通違法行為處理、事故責任認定規則。

• 廣州：開始試點推行機動車行駛證電子化。此外，非廣州市籍小客車“高峰限行”管理措施也正式實施。日前，據公安部交通管理局微信公眾號消息，為更加便利群眾辦事出行，公安部推出試點機動車行駛證電子化、摩托車登記“一證通辦”、優化駕駛證重新申領考試科目、“交管12123”APP單位用戶版等8項公安交管便民利企改革新措施。據介紹，在全面實現機動車檢驗標志、駕駛證電子化基礎上，在廣州、深圳等60個城市試點推行機動車行駛證電子化。

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