蓋世汽車訊 據外媒報道，一項研究顯示，電池組件創新可以幫助電動飛機在低電量降落時保持高功率輸出。該研究由勞倫斯伯克利國家實驗室（Lawrence Berkeley National Laboratory）領導，并采用了密歇根大學（University of Michigan）的專業知識。
（圖片來源：密歇根大學）
密歇根大學航空航天工程教授Venkat Viswanathan表示：“起飛和降落都需要高功率，而著陸更具有挑戰性，因為這時處于未充滿電的狀態。為了獲得高功率，用戶必須降低所有阻力，注意影響功率傳輸性能的各種因素。”
該團隊強調，這與電動汽車（EV）電池的需求不同，EV電池主要是為了保持續航里程。伯克利實驗室分子鑄造廠（Molecular Foundry）的博士后研究員Youngmin Ko表示：“在電動汽車中，用戶關注的是容量隨時間衰減的情況。而對于飛機來說，功率衰減才是關鍵問題，即在起飛和降落時始終保持高功率的能力。”
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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