9月29日，國務院常務會議明確提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。作者從北京市新能源車數量調控政策制定部門了解到，北京現階段還會執行限購并逐年遞增指標的措施，未來是否會取消限購還需要市政府有關部門進一步研究。

國務院：不得對新能源車限行限購

9月29日，國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，“確定支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需”。此次會議，國務院明確指出：“各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。”

中國汽車工業協會有關負責人表示，目前全國執行機動車限購政策的城市中，基本都對新能源車數量做了限制。“最開始由于新能源車市場并不十分成熟，硬件配備等條件制約，新能源車在各地申請量也一度遇冷。”

上述負責人說，國家多次出臺利好政策，旨在推動汽車消費市場的結構調整，對新能源車限制總量的措施并不利于普及。

深圳杭州繼續對新能源車限行

新京報作者了解到，目前，北京、上海、武漢、西安、廣州、江蘇等地都在限行政策實施時段對新能源汽車豁免。深圳、貴陽、杭州交管部門則明確表示，新能源車與普通車一樣要根據交管部門規定限行。

就北京是否會放開新能源車限購，北京市科委相關負責人昨天表示，針對新能源車，北京一直是鼓勵的態度。新能源汽車指標自2014年納入北京市小客車總量調控體系，每年新能源小客車實施增量限制，2014年分配指標2萬個，2015年分配指標3萬個，2016、2017年分配6萬輛，指標數量在全國是最多的。另外，目前北京的新能源車也實行不限行的措施。

該負責人認為，國務院的要求實質是希望各地鼓勵新能源車的發展，至于北京是否會取消新能源車限購政策，需要政府層面研究決定。

北京市交通委有關部門負責人透露，中央政策落地到地方需要根據各地實際發展需要審慎研究執行辦法。

特斯拉進北京新能源車搖號目錄

29日，北京市經信委公布了《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》，拓速樂(通稱特斯拉)、寶馬電動汽車進入名單，這意味著進口電動車在北京也可以進入單獨的搖號池參加搖號。

此次進入《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品備案信息(第4批)》的共有5家企業6種品牌。

從產品目錄信息來看，寶馬僅i3一款車型入選，i3增程版被排除在外。此前備受中國消費者關注的特斯拉有6款車型入目錄。這意味著今后在北京購買特斯拉、寶馬電動汽車可以進入北京市小客車指標分配系統的新能源汽車搖號部分，享受單獨搖號的利好政策。

新京報作者了解到，盡管被納入了北京新能源搖號系統，但目前寶馬i3與特斯拉Model S等車型仍無法享受國家跟地方的財政補貼。

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