1、中汽協：11月份新能源汽車銷量11.9萬輛，同比增長83%

12月11日，中國汽車工業協會召開11月份汽車產銷數據發布會。在新能源汽車部分，11月份產銷量分別為12.2萬輛和11.9萬輛 ，同比增長分別為70.1%和83%；2017年前11月累計產銷分別為63.9萬輛和60.9萬輛 ，同比增長分別為49.7%和51.4%。

2、SAE發布J2954?無線電力傳輸與定位方法標準推薦性操作規程

SAE International - 國際自動機工程師學會發布了《SAE J2954? 輕型PHEV/EV無線電力傳輸與定位方法推薦性操作規程》（Recommended Practice），首次將世界范圍內的無線充電標準電力傳輸功率提升至 11 kW (WPT3)。 繼 WPT 2 階段將傳輸功率提升至 7.7 kW后，SAE 此番再次將傳輸功率進一步提升至 11 kW，這將在電動汽車的商業化進程中發揮重要作用。 

3、重新定義汽車，第八屆全球新能源汽車大會圓滿閉幕

12月15日，第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）在北京國家會議中心圓滿閉幕幕。全球新能源汽車大會自2010年12月開始，已成功舉辦七屆。大會歷經七年行業積累，在企業、媒體、相關政府和協會組織間享有很好的聲譽，是政府組織和企業交流互動的良好平臺。本次大會以“重新定義汽車·零排放出行倒計時” 主題，云度、蔚來、車和家、北汽、吉利、奇點、小鵬、威馬、零跑等推動汽車行業變革的潮頭企業代表人物悉數到場。

4、吉利將在2020年后推出近40款新能源車型

12月15日下午，在第八屆全球新能源汽車大會（GNEV8）上，吉利新能源汽車銷售公司總經理諸葛環環公開表示，未來對于新能源車市場，吉利新能源也已經有了清晰的規劃，將增加純電動（EV）、混合動力（HEV）、 插電式混合動力（PHEV）、甲醇汽車等車型，隨著吉利全新純電動 GE 和 PMA 平臺產品的上市，到 2020 年，吉利新能源將形成近 40 款油電混動、插電式混動和純電動的產品矩陣。

5、蔚來ES8上市，補貼前售價44.8萬元起

12月16日，中大型SUV蔚來ES8正式上市，基準版補貼前售價人民幣44.8萬元，限量1萬輛的創始版補貼前售價人民幣54.8萬元。用戶也可以選擇電池租用方案，車價比常規購買低10萬，每月支付1,280元，同時可享受電池升級服務。ES8車主可享受終身免費質保、終身免費車聯網服務、終身免費異地加電、終身免費道路救援等4項服務。ES8采取個性化定制、按訂單生產的模式，即日起可通過蔚來APP進行預訂。

6、威馬發布首款量產車型，20萬元起售

12月11日，國內新興新能源汽車產品及出行方案提供商威馬汽車舉行品牌發布會。威馬汽車創始人沈暉指出，威馬要造出用戶用的起、用的爽的大眾智能汽車。此次發布會上威馬首款車型首次亮相，新車定名為EX5，定位純電動SUV，最大續航里程可達600公里，預計將于2018年初投產在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠量產下線，并在2018年北京車展上接受預訂，新車定位為面向大眾的20萬元級別的車型。

7、拜騰D級純電智能SUV細節曝光，2019年上市

12月11日，BYTON拜騰公布了一組首款可駕駛樣車BYTON Concept的外觀和內飾局部圖，該車將于2018年1月在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行全球首秀，2019年正式上市。從本次交流會上，第一電動梳理出新車的一些關鍵信息：首款車型定位D級純電動智能SUV，入門定價30萬元，對標奧迪Q5、寶馬X3等車型。基于電動平臺的架構設計，該車相比同級別燃油車的車頭要短一些，軸距更長，給后排座提供更大的乘坐空間。

8、小鵬汽車3輪A+融資結束，阿里巴巴參投

12月15日，小鵬汽車董事長何小鵬透露小鵬汽車結束3輪A+輪融資，并計劃在2018年年初宣布B輪融資。對于此次注資阿里巴巴方面表示，小鵬汽車作為新能源汽車創業公司，可以視為阿里在汽車領域整體布局的一部分。汽車制造業有著百年歷史，我們敬畏和尊重所有汽車廠商，阿里巴巴不會做一個顛覆者，我們選擇做加法，而不是自己造車。 

9、本田2018年國產緊湊純電動SUV，涉及汽車共享

12月12日，本田技研工業（中國）投資有限公司在媒體大會上宣布，2018年將是本田電動車元年，將推出專門為中國顧客打造的緊湊型純電動SUV。此外，本田還宣布將與東軟睿馳合作開展汽車共享新事業。本田將加速向中國市場導入新技術和新產品，2017年廣汽本田和東風本田的汽車銷量將分別有望突破70萬輛，2018年將沖刺更高產銷目標。本田預計今年在中國市場的銷量將突破140萬輛，相比2013年剛推出FUNTEC時實現銷量翻番增長。

10、福特公開新蒙迪歐PHEV插混技術細節

12月13日，福特汽車公司研究與創新中心車輛控制及架構方面的技術主管鄺明朗先生，現身福特新蒙迪歐插電混動版技術講解會，公開了福特新蒙迪歐PHEV插混技術的部分細節。福特新蒙迪歐PHEV將采用2.0L阿特金森循環發動機和eCVT電控無級變速器，百公里綜合工況油耗2.0L，擁有52km的純電動續駛里程（美版38km），搭載9kwh三元鋰離子電池，220V交流電壓下2.5個小時可以充滿電。新車將于2018年3月份正式在中國上市。

11、馬斯克公開承認特斯拉在自研AI芯片

北京時間2017年12月8日，特斯拉CEO伊龍?馬斯克公開承認：“吉姆正在開發專門的人工智能芯片，我們認為這是全球最棒的。”吉姆就是特斯拉負責Autopilot的副總裁，此前是AMD的首席架構師，也曾在蘋果負責過iPhone A4和A5 CPU的開發。馬斯克表示，人工智能專用芯片將大幅度降低能耗和成本，。吉姆?凱勒則表示可以提升效率。

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