中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車(chē)的選購(gòu)是比較刁鉆的，或許受到傳統(tǒng)文化還有經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的影響，一部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛的時(shí)候，不僅對(duì)車(chē)子的外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力有所要求，他們還十分看重車(chē)輛的保值率，畢竟這是關(guān)乎到以后賣(mài)二手車(chē)時(shí)能否有個(gè)好價(jià)錢(qián)。

不久前，各省市是逐步取消二手車(chē)限遷政策，車(chē)輛在不同區(qū)域內(nèi)的流通變得更為活躍，但也有像深圳這樣的城市，不但提前實(shí)施“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排放，而且深圳的二手車(chē)只能出不能進(jìn)，這一定程度上對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的交易有著不良影響。

11月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估，共同發(fā)布2018年10月中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告，其中指出，受到車(chē)市低迷和“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排放影響，二手車(chē)市場(chǎng)整體置換需求有所減弱，車(chē)源數(shù)量在本月呈現(xiàn)13.2%的降幅，但車(chē)型保值率整體上是略有提升。

而在車(chē)輛各級(jí)別保值率方面，由于自主品牌多款MPV進(jìn)入到市場(chǎng)中，MPV細(xì)分市場(chǎng)保值率增長(zhǎng)了3.3%，與中型/中大型轎車(chē)，中型SUV成為保值率較高的細(xì)分市場(chǎng)，接下來(lái)我們一起來(lái)看一下各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)的交易活躍度和保值率靠前的車(chē)型吧！

小型車(chē)保值率Top3

小型車(chē)的新車(chē)保有量雖然不高，但是由于售價(jià)低、油耗低保養(yǎng)也便宜等優(yōu)點(diǎn)，還是受到很多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，而且保值率方面一直都很堅(jiān)挺，在市場(chǎng)交易活躍度方面，以POLO、飛度、賽歐3、瑞納等車(chē)型最高。

1.飛度

保值率：78%

飛度的保值率雖然相對(duì)有些下滑，不過(guò)依然是比較堅(jiān)挺的，號(hào)稱買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的本田，飛度不但擁有良好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)，關(guān)鍵是空間還能有著越級(jí)的享受，什么內(nèi)飾渣、配置乞丐已經(jīng)對(duì)它不構(gòu)成威脅了。

2.嘉年華ST

保值率：76.4%

銷(xiāo)量好的車(chē)型保值率一般不會(huì)差，但是又存在另外一種情況，就是物以稀為貴，嘉年華ST是一款小眾的性能車(chē)，在玩車(chē)、改車(chē)等人群中有一定的認(rèn)知度，但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是比較陌生的。

3.MINI

保值率：68.7%

MINI是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車(chē)，旗下車(chē)型也十分豐富，涵蓋了SUV、敞篷車(chē)等多種車(chē)型，擁有很強(qiáng)的改裝潛力，作為寶馬旗下的品牌，價(jià)格也不是很貴，非常受年輕消費(fèi)者的青睞。

緊湊型車(chē)保值率Top3

二手緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)幾乎是被合資車(chē)型壟斷，畢竟自主品牌在轎車(chē)方面的建樹(shù)遠(yuǎn)沒(méi)SUV那么的出色，在市場(chǎng)交易活躍度方面，幾乎是被大眾和通用兩家公司壟斷了，排名前四的車(chē)型分別是科魯茲、朗逸、凱越、速騰。

1.奔馳CLA

保值率：76.4%

在緊湊型車(chē)市場(chǎng)，奔馳CLA保值率領(lǐng)先幅度是比較大的，國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)的價(jià)格，卻能買(mǎi)到進(jìn)口奔馳，光面子上已經(jīng)非常足夠了，而且還有無(wú)框車(chē)門(mén)這么有逼格的配備，在7月份之前保值率是沒(méi)能進(jìn)入前十的，不得不說(shuō)市場(chǎng)變化太快了。

2.甲殼蟲(chóng)

保值率：69.0%

甲殼蟲(chóng)是款非常有情懷的車(chē)型，誕生至今已經(jīng)跨越了大半個(gè)世紀(jì)，主要是針對(duì)那些對(duì)時(shí)尚嗅覺(jué)非常敏銳的人群，而且近來(lái)還不斷傳出要停產(chǎn)的消息，在一定程度上推動(dòng)了二手甲殼蟲(chóng)車(chē)價(jià)的上漲。

3.杰德

保值率：68.4%

杰德的保值率從5月份開(kāi)始就呈下滑的趨勢(shì)，到如今只是比第四名的卡羅拉領(lǐng)先0.4%，其實(shí)杰德每月的銷(xiāo)量在3000左右，新車(chē)銷(xiāo)量及知名度均不及卡羅拉，照這個(gè)趨勢(shì)下去會(huì)有跌出前三的危險(xiǎn)。

中型車(chē)保值率Top3

中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)來(lái)說(shuō)較為激烈，加上凱美瑞、雅閣都是全新?lián)Q代車(chē)型，對(duì)二手雅閣、凱美瑞活躍度有一定的提升，與奧迪A4L、邁騰成為市場(chǎng)交易活躍度最高的車(chē)型，停產(chǎn)后的銳志在二手車(chē)市場(chǎng)的需求量較大，擁有著66.9%的保值率，凱美瑞保值率只有67.7%排名第七。

1.雅閣

保值率：71.9%

日系中級(jí)車(chē)三劍客中，雅閣依然保持著最高的保值率，在全新?lián)Q代后無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力配置都上升了一個(gè)檔次，9月份銷(xiāo)量達(dá)到18598輛，二手雅閣的活躍度是提升了，但是保值率還是有所下降了。

2.天籟

保值率：71%

在日系三劍客中，天籟是遲遲未能換代的車(chē)型，所以銷(xiāo)量上比雅閣、凱美瑞稍微遜色了些，大幅度的終端優(yōu)惠使其銷(xiāo)量還是處于穩(wěn)定狀態(tài)，主打家用舒適路線也是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)比較獨(dú)特的存在，奔馳C級(jí)與之并列第二。

3.蒙迪歐

保值率：69.9%

蒙迪歐自2013至今車(chē)型久久沒(méi)能換代，和對(duì)手的差距是越來(lái)越大了，每月4000左右的銷(xiāo)量是不溫不火的狀態(tài)，由于蒙迪歐的性能表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，加上福特這個(gè)品牌加持，二手車(chē)市場(chǎng)有著較高的保值率。

中大型車(chē)保值率Top3

中大型車(chē)市場(chǎng)主要是豪華品牌的領(lǐng)地，尤其以BBA品牌競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，市場(chǎng)交易活躍度以?shī)W迪A6L、寶馬5系、君越、奔馳E級(jí)為主，占總市場(chǎng)份額的71.1%。但中大型車(chē)保值率排行前三的依然由日系車(chē)領(lǐng)跑，皇冠以72.0%保值率排第一，雷克薩斯ES以71.8%排第二，寶馬5系以66.7%排第三。

保值率是一輛汽車(chē)價(jià)值體現(xiàn)的參考標(biāo)準(zhǔn)，在未來(lái)汽車(chē)交易中有著重要的指導(dǎo)意義，由于消費(fèi)升級(jí)加上經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和部分省市提前實(shí)施“國(guó)六”政策的影響，車(chē)主置換的欲望是大大降低了，大部分處于觀望狀態(tài)，9月份乘用車(chē)甚至呈現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，所以近期二手車(chē)價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)短暫的上升趨勢(shì)。

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