訴訟稱，FF高管層用“嚴格的秘密控制的”方式管理公司

美國時間1月3日，賈躍亭創立的FF汽車（Faraday＆Future）被其前總法律顧問劉洪起訴，要求賠償金額總計達1.06億美元。

根據彭博法律的報道，劉洪在位于曼哈頓的紐約南區聯邦地區法院表示，FF高管用欺詐性信息讓他高估了這家電動車新創公司的前景，從而將他從自己擔任全球合伙人的美國亞博（Mayer Brown）律師事務所挖走。

劉洪

訴狀稱，FF高管當時聲稱正在進行一項20億美元的融資，以使劉洪放棄當時收益豐厚的職位，并將其家從紐約搬到了加州。2018年8月1日，他正式出任FF全球首席行政官、全球執行副總裁、全球總法律顧問。

劉洪是在全球法律領域、投資銀行和市場監管方面的專家，擁有近30年的專業、商業和管理經歷，包括在幾個全球性律師事務所擔任全球股權合伙人和亞太暨大中華業務主席兼管理合伙人。

他入職FF時表示，自己對FF的使命和人才充滿信心，希望以他在美國和中國的經驗、技能和知識，能夠迅即為FF在法務、政府事務和融資等方面的現有團隊增添引領價值，攜手推進實現FF所創建的共享、智能的全新出行生態系統。

FF在洛杉磯的辦公室

但是，當時促使劉洪加盟FF的20億美元融資未能兌現多少。劉洪在訴狀中稱，來自中國的恒大集團在終止與法拉第旗下Smart King子公司的關系之前，至2018年年中僅投資了8億美元。

2019年2月，劉洪被解雇，這距離他入職FF也就半年時間。在解雇的同時，他表示自己也未獲得應許的補償：即600萬美元現金和2000萬股法拉第子公司Smart King （價值1億美元）的股票。

2016年4月，FF在拉斯維加斯的奠基儀式

訴訟稱，FF高管層用“嚴格的秘密控制的”方式管理公司。

指控還包含了在開曼群島注冊的Smart King與兩名法拉第高管，其中一位是賈躍亭的侄子賈若坤。

賈躍亭是FF和Smart King的創始人兼首席執行官。這位當初的富豪已于2019年10月在美國申請個人破產重組。

賈躍亭

在申請破產前，賈躍亭曾將持有幾處豪宅的Oceanview公司以650萬美元的價格賣給20多歲的楚姓女子，該女子不久前剛剛與賈躍亭的侄子賈若坤結婚。

自2018年末以來，劉洪是至少9位已離開法拉第的內部律師之一。

此次的訴訟理由包括6條：1、違反合同；2、違反美國《證券交易法》第10（b）條和證券交易委員會法案10b-5；3、以不實信息誘導欺詐；4、非法解雇；5、有意造成訴訟人的精神損失；6、造成過失的虛假陳述。

劉洪提出的具體賠償要求包括640萬美元的賠償金和立即歸還他的股份，同時支付相關費用和利息。

彭博社的消息顯示，Fish＆Richardson，Irell＆Manella，Quinn Emanuel Urquhart＆Sullivan三家律師事務所近年來接手過FF的訴訟代理工作。

O'Melveny＆Myers，Pachulski Stang Ziehl＆Jones和Delaware law firm Bayard正在為賈躍亭在特拉華州威明頓提出的個人破產案提供法律建議。

FF法律部門現由2018年加入的賈里特·約翰遜（Jarret Johnson）領導。

目前，FF汽車由原拜騰汽車CEO畢福康（Carsten Breitfeld）領導，迄今已經三個多月。他在2019年最后一天在北京召集部分媒體稱，隨著賈躍亭個人破產重組方案的提出，以及目前和債權人的溝通，賈躍亭對于FF的負面影響正在逐漸縮小，“現在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市”。

畢福康

畢福康表示，只是從現在走向量產，FF還需要8.5億美元才能在美國工廠實現量產，而目前FF的所有開支仍然依靠債券融資的方式。尋找投資人是他目前工作的重中之重，也是關乎于FF生死的關鍵問題。

但接近畢福康的相關人士告訴汽車商業評論，他在拜騰工作期間表現“并不職業或者說根本不是一個創業者姿態”，不僅是有名的“甩手掌柜”，而且在公司融資極端困難情況下還出手闊綽且要求工資之高也是相當驚人。

2019年10月，畢福康出任FF汽車CEO后還一度在社交媒體語出驚人，稱自己離開是一汽奪走了他的控制權，將拜騰推向了一個他并不贊同的方向。隨后拜騰表示對畢福康的言論感到失望，而他也稱這是外媒對他言論的錯誤解讀，同時也表示了自己的歉意。

現在，汽車商業評論注意到，為了拯救FF，畢福康工作熱情高漲，但FF的投資依然沒有著落，而賈躍亭的個人破產重組也并不明朗，此時再爆出前全球總法律顧問起訴FF汽車官司，讓這家依然能夠獲取外界眼球的“明星”汽車公司前途更加暗淡。

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