福特聯(lián)合3M和GE做副業(yè)，F(xiàn)CA兩名工人因新冠不幸死亡

不把疫情放在心上的馬斯克也表示要造呼吸機，結(jié)果還沒等到諾言兌現(xiàn)，他就從中國采購了1000多臺捐給加州來救急。

由于疫情導致工廠停產(chǎn)，全球車企開始搞起了副業(yè)，繼通用、FCA等企業(yè)生產(chǎn)呼吸機之后，福特也將聯(lián)合3M和GE生產(chǎn)呼吸機、呼吸器和口罩等醫(yī)療用品。

為應對疫情導致的不確定性，通用未雨綢繆提取160億美元信貸將現(xiàn)金翻倍，有分析師表示，即將持有的320億美元現(xiàn)金足以維持長達21周的停產(chǎn)。

此外，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）的一名發(fā)言人3月24日證實，F(xiàn)CA工廠兩名確診新冠病毒的工人已經(jīng)死亡，這是美國首批確認在感染新冠病毒后死亡的汽車廠工人。

剛說完要造呼吸機

馬斯克就從中國買了1000多臺救急

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）一向語不驚人死不休，對席卷全球的冠狀病毒疫情也直言不諱地表示無需擔心。

就在通用和福特與美國政府討論為防控疫情討論生產(chǎn)呼吸機時，馬斯克3月19日也在推特上表示，考慮到他們在空調(diào)系統(tǒng)和Space X生命支持系統(tǒng)方面的專長，制造呼吸機并非難事，如果呼吸機供應短缺，特斯拉也可以制造。

3月22日，馬斯克稱他正與醫(yī)療器械公司美敦力（Medtronic）討論合作事宜，將共同解決供應短缺問題。

就在大家期待特斯拉呼吸機制造的細節(jié)時，這位億萬富翁昨天（3月24日）又在推特上表示，他上周五（3月20日）從中國采購了1255臺呼吸機，已經(jīng)空運到了洛杉磯，還特地單獨發(fā)了一條推特向特斯拉中國員工和海關(guān)人員的幫助表示感謝。

“是的，中國供應過剩，所以我們周五晚上買了1255臺經(jīng)FDA認證的瑞思邁（ResMed）、飛利浦和美敦力呼吸機，空運到了洛杉磯。如果您需要免費配置呼吸機，請告訴我們！”他在推特上發(fā)文表示。

加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）當天在新聞發(fā)布會表示，呼吸機已抵達洛杉磯，馬斯克已經(jīng)在與醫(yī)院協(xié)會和其他機構(gòu)合作，讓呼吸器能夠?qū)崟r工作。這是一種英勇的努力。

馬斯克此前曾表示，圍繞疫情爆發(fā)的恐慌是“愚蠢的”。他認為盡管有證據(jù)表明對一些兒童來說這種病毒會很嚴重，但兒童“基本上是免疫的”。馬斯克與當?shù)毓賳T就停工一事爭執(zhí)了幾天之后，最終還是決定于3月24日開始關(guān)閉弗里蒙特的裝配工廠。

紐森表示，加州目前已經(jīng)有六家公司提供了工廠用以生產(chǎn)手術(shù)服，他正在與另外25家供應商進行談判，希望他們能為醫(yī)護人員制造3D打印的口罩。根據(jù)最新預測，由于疫情蔓延，加州將面臨5萬張病床短缺，目前計劃采購10億副防護手套和5億多副口罩。

福特聯(lián)手3M和GE

生產(chǎn)呼吸機、呼吸器和口罩

福特汽車3月24日宣布，為幫助抗擊冠狀病毒疫情，它將“加快生產(chǎn)”呼吸器、呼吸機和防護面罩等醫(yī)用防護產(chǎn)品。

該公司內(nèi)部稱之為“阿波羅項目”（Project Apollo），以阿波羅13號敏銳的太空營救行動為靈感。

它將與3M合作生產(chǎn)“動力空氣凈化呼吸器”，把兩家公司的既有零部件應用到新產(chǎn)品上。目前來看，福特很有可能在密西根州工廠生產(chǎn)這種新型呼吸器。

福特高管表示，過去四天兩家公司進行了激烈的討論，其中公司的工程師們發(fā)揮了關(guān)鍵作用，新產(chǎn)品將使用該公司暢銷產(chǎn)品F-150中的零部件、便攜式電池組和一些3D打印零部件。

“福特和3M公司一直在尋找一些現(xiàn)成的部件，比如福特F-150用來冷卻座椅的風扇,3M HEPA空氣過濾材料能過濾掉空氣中的污染物,如攜帶病毒的飛沫，便攜式電池組使呼吸器能工作長達八個小時。”福特在新聞稿中表示。

“福特正在考慮如何在其密西根制造工廠生產(chǎn)這些新一代PAPR防護設備，幫助3M將產(chǎn)量提高10倍。”

該公司與3M在空氣凈化呼吸器的合作分為兩個方面。一方面，它將幫助提升3M目前產(chǎn)品的產(chǎn)量。另一方面，采用新設計，加入自己的零部件，生產(chǎn)新設計的呼吸器，使得新產(chǎn)品能使用8小時以上。

福特還與通用電氣醫(yī)療(GE Healthcare)合作，擴大簡化版呼吸機的生產(chǎn)。除了通用電氣的生產(chǎn)基地外，還可以在福特的生產(chǎn)基地生產(chǎn)。

UAW也將在醫(yī)療用品制造中發(fā)揮關(guān)鍵作用。福特與UAW的工人們每周將生產(chǎn)超過10萬個防護面罩，大約7.5萬個將在本周完成，產(chǎn)地定在密西根州普利茅斯。

福特執(zhí)行董事長比爾·福特（Bill Ford）在3月24日的《今日秀》節(jié)目中表示，“無論什么時候，只要需要我們，我們一直都會在。”

迫于UAW的壓力，福特也暫時關(guān)閉了北美工廠直到3月30日。但是，福特北美總裁葛皓華（Kumar Galhotra）3月24日在一份聲明中表示，開工時間可能還要繼續(xù)延遲，但沒有給出具體時間。

通用提取160億美元信貸將現(xiàn)金翻倍

撤回2020年財務目標

由于疫情帶來的不確定性，通用汽車將撤回2020年的財務業(yè)績目標。為保持資金流動性，它還正在“積極采取緊縮措施”，計劃從循環(huán)信貸中提取160億美元，將目前的現(xiàn)金流翻一番。

該公司稱這是保持財務靈活性的“預防措施”，此前它預計3月底現(xiàn)金儲備約150億到160億美元。

為應對疫情，通用已經(jīng)宣布北美工廠至少停產(chǎn)至3月30日。加拿大皇家銀行資本市場公司（RBC Capital Markets）的分析師喬·斯帕克（Joe Spak）在一份客戶報告中估計，通用即將持有的320億美元現(xiàn)金足以維持長達21周的停產(chǎn)。

CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示:“我們正積極采取緊縮措施，以保持現(xiàn)金流，在持續(xù)變化和不確定的環(huán)境中采取必要措施，管理好流動資金，確保業(yè)務的持續(xù)生存能力，保護好我們的客戶和利益相關(guān)者。”

在聲明中，通用沒有提到任何改變公司股息支付的計劃。公司發(fā)言人朱莉·休斯頓-拉夫(Juli Huston-Rough)表示，該公司在3月20日已支付第一季度0.38美元每股的股息。

“距離我們宣布第二季度的股息還有大約一個月的時間。”朱莉說，“在做出決定前，我們將評估宏觀環(huán)境的變化。”

這家汽車制造商的金融服務部門通用金融（GM financial）在2019年底有240億美元左右的流動資金，預計第一季度會保持在類似水平，使之能在不進入資本市場渠道的情況下提供6個月的現(xiàn)金支持。

“通用金融為這樣的時刻做好了準備，一直保持著強大的財務狀況，以便于隨時獲取現(xiàn)金。我們相信，在無需通用資金的情況下，我們能夠應對當前環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。”通用金融總裁丹·伯斯（Dan Berce）說道。

3月19日，福特汽車也從福特信貸提取154億美元貸款，撤回了2020年的財務預測目標，同時決定暫停派發(fā)股息。

UAW確認FCA兩名工人因新冠不幸死亡

UAW的一名發(fā)言人3月24日證實，F(xiàn)CA工廠兩名確診新冠病毒的工人已經(jīng)死亡，這是美國首批確認在感染新冠病毒后死亡的汽車廠工人。

其中一名員工在位于密西根州斯特林海茨（Sterling Heights）的Ram皮卡工廠工作，另一名工人在印第安納州科科莫的一家工廠工作。目前還不清楚這些工人的死亡時間。

UAW發(fā)言人沒有關(guān)于這些人的其它信息，無法確認他們是否就是3月初在斯特林海茨裝配工廠和科科莫變速器工廠病毒檢測呈陽性的那兩名工人。FCA的發(fā)言人以保護員工隱私為由，沒有透露任何信息。

“我想代表我自己和整個國際執(zhí)行委員會向兩名被病毒奪去生命的成員的家人表示誠摯慰問。”UAW主席羅里·甘布爾（Rory Gamble）在一份聲明中表示，“這對我們整個UAW家族來說是一個可怕的悲劇。”

FCA目前已經(jīng)關(guān)閉了所有北美組裝工廠，至少持續(xù)到月底。此前，在發(fā)現(xiàn)斯特林海茨的一名工人感染病毒后，該公司曾短暫關(guān)閉了這家工廠。3月12日，科科莫工廠一名工人的新冠病毒檢測報告也顯示陽性。

這一消息或?qū)⑹笷CA員工因感染病毒死亡的人數(shù)增至3人。3月22日，《底特律自由新聞報》報道稱，F(xiàn)CA一名非UAW成員的技術(shù)人員在檢測呈陽性后死亡。隨后，這家汽車制造商宣布推遲總部密西根州奧本山(Auburn Hills)測試實驗室和試點工廠的相關(guān)工作。

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