日前，五菱宏光MINI EV開啟交付，讓氫云鏈也感到有些吃驚，這車不是還沒上市嗎？價格都不知道就開始交付了？仔細一看，確實是真的，而且不是賣給自家員工的內部消化式交付，是實打實的在全國多地交付。

氫云鏈關注汽車圈這么多年，今兒個算是長見識了，果然神車就是神車啊！根據五菱官方表示，目前以2.98-3.88萬元的預售價購買車輛的用戶可享受“多退少不補”的政策，如公布的正式售價若高于預售價，已購車用戶不用再補交差價；若正式售價低于預售價，官方則退還差價。看到沒有，這就是神車的底氣。當然，最重要的還是價格。

造型方正，紅色雄鷹車標，矩形大燈，還有黑色飾條，雙色車身，造型小巧，再來看看后排座椅，可以直接放倒，帶幾個行李箱出門也沒有問題，雖然后門有點高，好在小姐姐有大長腿。

內飾方面，根本不用操心中控大屏顯示不清晰或者留下指紋的問題，因為這車就沒有中控屏幕，只有簡潔的物理按鍵和貫穿式空調出風口，再用一點亮色的飾條進行點綴，也稱得上很巧妙了。

再來看看動力，搭載了20kW的驅動電機，自然是沒什么性能的，畢竟只是代步車，續航分為120和170公里兩種。跟動輒續航500、600公里的中高端車型相比，當然也不夠看，但是五菱宏光勝在便宜啊，預售價才2.98-3.88萬元，還要什么自行車。特別注意，預售價只是裸車價，不包含圖中的小姐姐，不然真是一車難求了。

根據官方消息顯示，目前宏光MINI EV的預售訂單數量已經接近3萬，雖然還未正式上市，但五菱很有信心讓其成為一款月銷兩萬的車型。

看到這里，氫云鏈的自豪之情油然而生，今年特斯拉MODEL 3已經在國內收獲了4萬多臺的銷量，位列所有電動車之首。國產電動車也拿出了小鵬P7和比亞迪漢EV<漢EV這兩款很有實力的車型跟MODEL 3正面競爭，但如果真要說要在銷量上超過MODEL 3的話，還真的不太可能，但宏光MINI EV的表現，讓氫云鏈看到了希望，希望宏光MINI EV能夠繼續自己神車的名號。

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