拋開沃沃爾沃獨自快速上市是吉利目前的最佳選擇

吉利與沃爾沃暫停合并的消息今天刷屏。

消息來源是德國《汽車周刊》7月21日報道，沃爾沃首席執行官漢肯·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)表示，由于吉利目前在推進A股上市，沃爾沃和吉利的合并將暫緩，待吉利汽車A股上市完成后，再重啟該計劃。他拒絕透露沃爾沃吉利合資公司的未來計劃，說今年內還會有新消息。

對沃爾沃與吉利汽車暫緩合并的原因，汽車商業評論詢問了吉利相關負責人，對方答復：當下吉利汽車尋求科創板上市，這不是馬上能做完的，而科創板不等人。

吉利啟動回歸A股已經是公開消息。吉利汽車6月17日發布公告，董事會當天批準可能發行人民幣股份及于上海交易所科創板上市的初步建議。

隨后，浙江證監局官網7月初披露了《關于吉利汽車控股有限公司首次公開發行A股股票并在科創板上市輔導工作計劃及實施方案》。方案顯示，吉利汽車6月23日已經與兩家上市輔導機構向浙江證監局報送備案登記，吉利回歸A股已經進入實操階段。

但為什么吉利汽車推翻了之前的計劃，拋開沃爾沃獨自上市？原因恰恰就是“科創板不等人”。

這是今天吉利港股行情，如果是在A股科創板，會是怎樣一番景象？

今天（7月22日）正好是科創板開板一周年。股市投資者都知道近期A股有漲勢有多瘋狂，尤其是科創板。

比如7月20日科創板掛牌的寒武紀，發行價為64.39元，募資25.82億元，預計市值為257億元。可開盤時股價直接報250元，上漲288%，上市首日市值就突破1000億元，其創始人陳天石的個人財富也突破300億，遠超科創板其他富豪。

云涌科技7月10日科創板上市，發行價44.47元，開盤價252.18元，首日收盤價252.61元，市值為151.57億元。

今天在科創板上市的奇安信發行價為56.1元，開盤價121元，較發行價上漲115.6%。收盤時股價133.55元，上漲138.06%，總市值907.6億元。

最狠的是被稱為A股“量子通信第一股”的國盾量子，7月9日登陸科創板，開盤漲幅超過600%，盤中一度暴漲1002%至399元。當天股價收報370.45元，漲幅923.91%，總市值為296億元。

……

類似的列子舉不勝舉，7月以來科創板的造富神話就像搭上了火箭速度驚人。沒人能保證這波瘋漲行情還能持續多久，吉利與沃爾沃合并又是一個漫長而復雜的過程，如果因為合并錯過了這波千載難逢的牛市，可不是“錯過幾個億”的事。

所以，已經啟動了上市進程的吉利唯有快點、快點、再快點！拋開沃爾沃獨自快速上市是目前的最佳選擇。

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