來源/ Autonews，作者：Heeyong Yang、Hyunjoo Jin

現(xiàn)代汽車公司因其電動汽車的一系列電池起火而被起訴，這些電動汽車的電池與此前通用汽車召回的近7萬輛電動汽車使用的電池相同，都是由LG化學(xué)有限公司生產(chǎn)的。

一名僅透露姓金的韓國公務(wù)員是一輛現(xiàn)代科納電動車的車主。金和兩位代理律師告訴路透社，有200人向現(xiàn)代汽車提起集體訴訟，要求賠償他們的電動汽車價值損失和其他的經(jīng)濟(jì)損失。

法庭文件不是公開記錄的。

在同一品牌的電動汽車在他家附近起火，迫使大約20名居民疏散后，金發(fā)起了一項(xiàng)請?jiān)富顒樱鹪V這家總部位于首爾的汽車制造商。

其中一名律師說，他們最初要求賠償原告每人800萬韓元（合人民幣4.7萬元），但隨著審判的進(jìn)行，賠償要求可能會增加。

現(xiàn)代科納電動汽車

原告希望現(xiàn)代汽車更換其科納電動汽車的整個電池組——這是汽車中最昂貴的部分，而不是像該公司的召回所規(guī)定的那樣，僅僅升級軟件。

“雖然承認(rèn)電池存在缺陷，但你們公司一直在依賴錯誤的政策來爭取時間——軟件更新，這只是暫時的解決辦法。”原告在給這家汽車制造商的一封信中表示，他們要求現(xiàn)代汽車采取更果斷的行動。

不安全的電池就像炸彈

電動汽車的全球銷量正在攀升，隨著成本的下降和行駛里程的增加，該技術(shù)為清潔交通帶來了希望。但電池過熱引發(fā)的起火風(fēng)險卻可能會阻礙該行業(yè)的發(fā)展。

召回可能會對現(xiàn)代和其他汽車制造商的聲譽(yù)和財務(wù)造成損害，這些汽車制造商正努力進(jìn)入電動汽車市場，以滿足更嚴(yán)格的排放規(guī)定，并挑戰(zhàn)市場領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉公司。這些問題還可能削弱消費(fèi)者對電動汽車的需求。

一輛被燒毀的現(xiàn)代科納電動車

一名要求只透露自己姓辛的35歲女子說，今年10月，一輛科納電動汽車起火，地下停車場被大火吞沒，她不得不在拂曉時帶著自己的嬰兒撤離公寓。

“燒毀的電子產(chǎn)品的惡臭和煙霧席卷了整個社區(qū)。”辛告訴路透社。

在火災(zāi)發(fā)生之前，她認(rèn)為電動車對環(huán)境有好處。她說，現(xiàn)在她告訴親戚們不要買。

“電動汽車已經(jīng)成了我非常害怕的東西。”她說。

“不安全的電池就像炸彈。”韓國電池專家樸哲萬（Park Chul-wan）說。

包括通用汽車、寶馬和福特汽車在內(nèi)的汽車制造商發(fā)生的一系列火災(zāi)，暴露出汽車業(yè)在管理新技術(shù)風(fēng)險方面面臨的挑戰(zhàn)，以及提高電池產(chǎn)量和性能的壓力。

LG化學(xué)為通用汽車制造的電池

韓國安全機(jī)構(gòu)正在調(diào)查科納起火的原因，分析人士估計，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，如果現(xiàn)代和LG化學(xué)必須更換所有受影響的電池，它們可能面臨高達(dá)5.4億美元的成本。

現(xiàn)代、LG雙方各執(zhí)一詞

在韓國安全機(jī)構(gòu)調(diào)查此案之際，現(xiàn)代汽車和LG化學(xué)在起火的根本原因上存在分歧。LG否認(rèn)電池有缺陷。

現(xiàn)代汽車在給路透社的一份聲明中說，起火原因尚不清楚，但懷疑可能是電池內(nèi)部損壞造成的。該公司還說，正在與供應(yīng)商和交通運(yùn)輸部一起調(diào)查此事。

現(xiàn)代汽車表示，它不考慮為召回預(yù)留資金，因?yàn)樗A(yù)計其軟件修復(fù)將能夠通過發(fā)現(xiàn)問題來預(yù)防火災(zāi)。

現(xiàn)代汽車表示：“在電池管理系統(tǒng)更新后，我們一直在密切關(guān)注情況，今后我們將繼續(xù)努力將給消費(fèi)者帶來的不便降到最低。”

LG化學(xué)發(fā)言人表示：“我們將與現(xiàn)代汽車和通用汽車合作，真誠地展開調(diào)查，以確定起火的確切原因。”

LG化學(xué)首席執(zhí)行官辛學(xué)喆（Hak Cheol Shin）10月對路透社表示，電池系統(tǒng)非常復(fù)雜，暗示問題可能是由現(xiàn)代供應(yīng)商生產(chǎn)的其他部件造成的。

“作為電池系統(tǒng)關(guān)鍵部件的供應(yīng)商，我們顯然感到有責(zé)任。但在確定明確原因之前，我們無法提出解決問題的措施。”

現(xiàn)代車主不是唯一受害者

通用11月13日表示，將召回裝有LG化學(xué)電池的68677輛電動汽車。此前有五輛電動汽車報告起火，其中兩輛造成了人員輕傷。現(xiàn)代已在全球召回逾7.4萬輛科納電動汽車。科納是現(xiàn)代最暢銷的電動汽車，兩年內(nèi)有16輛科納電動汽車在韓國、加拿大和歐洲起火。

一輛起亞電動車在路上著火

除了現(xiàn)代汽車和通用汽車的問題之外，福特最近還提出更換翼虎插電式混合動力混合動力汽車的電池組，因?yàn)榇嬖谄鸹痫L(fēng)險。福特表示，這可能會在下半年花費(fèi)6億美元，其中包括滿足歐洲排放規(guī)定的成本。

福特和寶馬已召回使用三星SDI電池的汽車，理由是電池制造缺陷。三星SDI發(fā)言人說，起火原因正在調(diào)查中。

美國安全部門就特斯拉汽車起火后電池軟件升級一事對其進(jìn)行了調(diào)查。

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