乘聯會數據顯示，2月新能源車滲透率達到21.8% ，可以得知，目前是越來越多的消費者們接受新能源，而SUV一直都是國民的熱愛車型，從尺寸、實用性方面來看，它都是能滿足一大部分消費者們的家庭用車需求的。

而在15萬元級別的純電SUV這個細分市場之中，可以說是競爭激烈。有很多人說，自元PLUS上市之后，在這價位就吊打其他車。我就不這樣看，雖然元PLUS是款好車，但是我就不允許它吊打了。

除它以外，也還有很多實力強勁的對手，今天就來推薦三款！

威馬EX5

指導價：14.98-16.38萬元

作為造車新勢力一員的威馬汽車，威馬EX5是一個不容忽視的存在。雖然前臉欠缺了一些科技未來感，但還是擁有電動車的極簡特征，采用了封閉式中網的設計，層次分明，線條豐富，車標Logo還帶有呼吸燈，算是前臉僅存的一絲科技感了。

車身尺寸中規中矩，長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距2703mm，輪圈采用多輻式設計，造型比較動感，尺寸也達到了18英寸，開起來還是比較帶感的。

眾所周知，新能源車更加喜歡在內飾上玩科技感，威馬EX5也不例外，采用了富有科技感的電子旋鈕換擋桿以及12.8英寸的中控觸屏，中高配還可以15.6英寸的超大中控觸屏！

智能配置也還挺多，支持語音識別、面部識別、車聯網和OTA升級，可惜并沒有CarPlay或CarLife。但值得一提的是高配版威馬EX5還配有Living Pilot智行輔助系統。

在動力方面，威馬EX5全系都采用了前置單電機的布局，電動機可輸出160kW的峰值功率，以及225N·m的峰值扭矩，可在8.3秒內完成0-100km/h加速，所搭載的三元鋰電池可實現403km的續航里程，并可實現半小時的快充模式，遠途出行就不用怎么想了，但是一般的城市代步通勤還是可以輕易滿足的。

埃安AION Y

指導價：10.46-16.76萬元

AION Y的Y是Young，代表年輕，定位很明確那就是年輕消費群體，從它的外觀設計上就看得出，它十分新潮，不是大眾普遍所認可的顏值。它的A柱前移，車頭較短，沒有延用家族設計語言，而是大膽創新，采用了超次元的設計理念，多條的日間行車燈則更是有很高的辨識度。

內飾上也是一如既往的簡約，再加上些許的明亮黃的線條設計，整體還是挺不錯的。但是與威馬相比，我還是喜歡威馬的簡約風。車內配備10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中央大屏，承載了品牌最新的智能車機系統，內置了車載5G以及WiFi、車載游戲、車載KTV功能，并且支持OTA升級。

在動力方面，AION Y配備有一套135kW最大功率的永磁同步電機，峰值扭矩225N·m，百公里電耗水平13.8kWh，最值得一提的是，它是一臺搭載了廣汽埃安最新發布的彈匣電池，在續航方面共有410km、500km、600km三個續航版本可選擇，高配能續航達600km也只需要16萬元多，這很難不吸引消費者的眼光啊！

小鵬G3i

指導價：15.46-19.32萬元

具有智能加持的高顏值小鵬G3i逐漸得到消費者們認可，特別是天青色，這個顏色我看了也有點心醉，前臉采用了家族式的 X Robot Face 設計，貫穿式 LED 燈帶非常有辨識度，雖然對于小鵬家族的設計語言，褒貶不一，但是我看還可以。

小鵬G3i內飾采用非常簡潔的設計語言，搭配白內飾+淺灰頂的配色方案，貫穿式造型的空調出風口，整體質感非常出色。

15.6英寸+12.3英寸的大屏很是吸引，內置Xmart OS系統，集成大部分功能，科技感不錯，并且最近進行了整車的OTA，可以擁有小P 新聲音，豐富全場景語音指令。而小鵬的智能屬性少不了，此次OTA中XPILOT 2.5智能輔助駕駛系統的部分功能體驗也進行優化。

小鵬G3i搭載了一臺永磁同步單電機，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，起步還比較輕快，零百加速為8.6秒，續航方面提供了460km、500km、520km一共三種續航版本，在同級別車型的主流水準中。

車打芝士說：

隨著心現在新能源滲透率逐漸提高，15萬元的純電SUV市場中競爭也是愈發激烈，產品琳瑯滿目，消費者們還是可以多比對，了解自身的需求再進行選擇，綜合實力在線的可以考慮威馬EX5；想要續航長的不妨考慮續航可達600km的AION Y；看中智能體驗的小鵬G3i會是一個很好的選擇。

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