大家都知道，比亞迪已經(jīng)官宣停產(chǎn)燃油產(chǎn)品了，那在新能源產(chǎn)品上當然是更花心思了。

今年可以說是比亞迪的產(chǎn)品大元年，元PLUS、宋MAX DM-i、驅(qū)逐艦05、新款漢已經(jīng)相繼推出，后續(xù)還有新款唐EV、海豹以及護衛(wèi)艦07等車型排隊等著上市，大家看都看不過來了。

不得不說，現(xiàn)在新能源汽車市場中產(chǎn)品的名字也越來越新穎，花里胡哨的，一堆吃的，王朝名字等等。

今天就來說說起名鬼才比亞迪的海洋系列中的護衛(wèi)艦07。

前不久，比亞迪護衛(wèi)艦07的外觀諜照才在網(wǎng)上曝光，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱議。

其車身尺寸為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，車身尺寸與唐DM接近，定位于大五座中型SUV，可以說是唐的姊妹車型，但其卻偽裝成宋，那究竟是像誰？

雖然護衛(wèi)艦07的外觀偽裝成宋，但結(jié)合之前得到的申報圖，我們依然能夠看到新車的部分設(shè)計細節(jié)。

前臉采用的是“大嘴式”進氣格柵，格柵內(nèi)部以多根橫向鍍鉻飾條進行填充，并且還加入了類似于齒輪狀的紋理來點綴，看起來很有質(zhì)感，海洋系列所擁有的霸氣，還是一貫的延續(xù)到了。

看過來最新曝光的內(nèi)飾諜照，乍地一看到護衛(wèi)艦07的內(nèi)飾，似乎有些似曾相識，這不是就是宋PLUS嘛，像三輻式方向盤的造型、15.6英寸自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)懸浮Pad以及“蘑菇頭”樣式的電子擋桿都如出一轍，不禁疑問，比亞迪就這么不走心嗎？

我再仔細看看，又有新的發(fā)現(xiàn)，新車儀表盤采用的是和驅(qū)逐艦05相同的懸浮式，尺寸應(yīng)該也為8.8英寸，并且空調(diào)出風口為圓形，和宋PLUS有一定的區(qū)別。

雖一直說護衛(wèi)艦07像這又像那的，但是還是擋不住它在網(wǎng)友中的熱度。護衛(wèi)艦07全系搭載了1.5T DM 4.0超級混動系統(tǒng)，分為DM-i和DM-p兩種版本。

DM-i車型更注重油耗經(jīng)濟性，只配備一臺前軸驅(qū)動電機，峰值功率145kW；而DM-p車型更強調(diào)性能，配備前后兩臺驅(qū)動電機，最大功率分別為145kW和150kW。

然后兩款車型會分別搭載了9.984kW·h和18.316kW·h兩種規(guī)格的動力電池，在WLTC工況下，對應(yīng)的純電續(xù)航里程為46km和82km，其虧電油耗為5.8L/100km。

這款護衛(wèi)艦07也已經(jīng)在排隊今年上市了，應(yīng)該最快5月份就會發(fā)布，不知道這款新車有沒有引起你的興趣？

問問大家，喜歡比亞迪的產(chǎn)品名字嗎？王朝好聽還是海洋系列好聽？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點！

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