近日，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心，發(fā)布最新車輛召回信息。涉及保時捷、奔馳、特斯拉。

自5月23日起，特斯拉將召回生產(chǎn)日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計107293輛。

自5月16日起，保時捷召回6072輛進(jìn)口Taycan系列純電動汽車。與此同時，梅賽德斯-奔馳召回120297輛進(jìn)口ML、GL和R級汽車。

其中，特斯拉召回車輛的原因是：中控顯示屏故障會增加車輛發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險；保時捷召回車輛的原因是：后排安全帶鎖扣存在安全隱患；奔馳召回車輛的原因是：制動助力器存在安全隱患。

先說特斯拉，此次因類似原因而大規(guī)模召回，已不是第一次。據(jù)美聯(lián)社報道，特斯拉曾在美國召回近13萬輛汽車。真是不得不令人調(diào)侃一句，特斯拉只有召回原因才對國內(nèi)外的汽車用戶一視同仁。

而反觀今年還未過半，特斯拉已經(jīng)發(fā)布4次召回，單站在支持特斯拉的車主角度來看，也不免為品牌的質(zhì)量而產(chǎn)生的質(zhì)疑。

芝士應(yīng)急處置小貼士：在特斯拉部分車型車輛召回實施前，用戶在快速充電后，應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車輛。在收到召回軟件更新通知后，用戶也應(yīng)盡快升級車輛軟件。 

保時捷本次召回的是其進(jìn)口Taycan系列純電動汽車，對于這款車的最深印象是其冰莓粉的配色外觀。相較于特斯拉，召回的車輛未超過10000，或許因為價格擺在那里，不過此次召回的原因竟然是后排座椅安全帶鎖扣線束可能未正確布線，可能會造成兒童座椅無法正確地安裝在后排右側(cè)座椅上，存在安全隱患。

看來保時捷Taycan的受眾人群真的讓人有點意想不到。

芝士應(yīng)急處置小貼士：車輛召回維修前，當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)無法將兒童座椅固定在右后座椅上時，可把兒童座椅固定在左后座椅上使用。

最后是老朋友奔馳，本次召回數(shù)量達(dá)到120297輛，涉及部分進(jìn)口ML、GL和R級汽車，有意思是召回的車輛生產(chǎn)日期在2005年4月28日至2015年8月31日期間。而召回的原因是部分車輛在長期使用后，制動助力器上一個起裝飾作用的橡膠圈下積存的水汽可能導(dǎo)致制動助力器殼體底部銹蝕。

可能會造成車主再開車無法踩制動踏板使車輛減速，存在安全隱患。確實，車子開久了，銹蝕導(dǎo)致的安全問題還是很有處理的必要性的。這一波召回算是汽車廠商正常維修吧。

芝士應(yīng)急處置小貼士：在車輛進(jìn)行召回檢查前，請用戶停止使用車輛并及時聯(lián)系就近的梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心提供進(jìn)一步協(xié)助。賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過掛號信等方式，通知有關(guān)車主此次召回事宜。

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