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深度體驗后,通過6個點聊LYRIQ銳歌SUPER CRUISE輔助駕駛

9月2日,跟著凱迪拉克LYRIQ銳歌車隊我們一路從麗江開到了香格里拉,按約定的行程,總里程約200km,其中高速路況約150km。

借著這個機會我深入體驗了一下LYRIQ銳歌的SUPER CRUISE輔助駕駛,沒記錯的話這應該是我第3次體驗銳歌了,簡單總結一下!

先說一下,銳歌搭載的SUPER CRUISE是一個有厘米級高精地圖技術加持的智能駕駛輔助技術,這在豪華品牌里面算是一個亮點了!

從實際使用來看,銳歌的SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統需要先開啟ACC之后才可以激活,所以你需要先按一下方向盤左下角的ACC按鍵,然后再按SUPER CRUISE開關,才可以完全啟動好,啟動好了之后,儀表盤上便會有一條沿車道中央的虛擬車輛控制線。

接下來說說給我印象比較深刻的幾個點。

一是自動變道。

在開啟SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統之后你會發現,這輛車似乎時刻都在想著給你變個道超個車,當然,在安全的前提之下,在攝像頭和傳感器確定車輛有完成車道變更的空間的前提下。

比如說,在慢車道上開車的時候,它可以幫你向左變道,然后再超越慢車之后,再變回原來的道路上,并且,整個過程基本上不拖泥帶水,十分干脆,這兒要給好評!

遺憾的是,由于我們本次活動是編隊行駛,所以很多時候不得不主動干預取消它的主動變道。

二是指令變道。

這個對于銳歌來講就更簡單了,我只需撥動轉向燈控制桿發出變道指令后,這輛車就可以通過傳感器自動判斷周圍的環境是否安全,一旦獲得了肯定消息之后,便會快速的完成車輛自動向左或者向右變道的動作,從實際的體驗來看,動作也很絲滑。

三是方向盤燈帶。

這是通用的獨家技術!簡單來講呢,方向盤上的這個燈帶總共會有3種狀態:綠色代表SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統正常工作,藍色代表用戶在操作方向盤,紅色則表示SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統退出,需要駕駛員接管。

還有一點,這個燈帶還會通過顏色的閃爍來加強信息的傳遞。

有人會問,那有什么用呢?

我覺得,它提供的可能是一種面向未來駕駛的交互方式,燈帶和顏色的閃爍本身不會產生聲音的干擾,與此同時,把它設計在方向盤的上部也很巧妙,既不影響美觀性,又不給駕駛員帶來視覺上的困擾,因為駕駛員可以很方便的用余光去關注到。

四是振動座椅。

在開銳歌的時候你會發現,主駕座椅可能會時不時振動一下,這個就是振動座椅,這也是通用獨有的專利技術。什么場景下會用呢?

比如,當SUPER CRUISE需要變道的時候,你可以選擇關掉常規的大屏提示音,轉而選擇用振動座椅來交互,這個時候你會發現,車輛要向左變道的時候,座椅左側就會震動,反之,座椅右邊就會震動。

我想,這或許也是凱迪拉克面向未來自動駕駛的一種交互方式,目的是為了減少聲音的交互而轉向振動的交互,開車的時候,大屏時不時傳出一些語音提示確實比較影響車內的溝通。

但坦白講,這一點,我個人不是很習慣,也可能是因為我和銳歌之間還比較陌生,不知道你怎么看?

五是DMS駕駛員監測系統。

關于DMS駕駛員監測系統,這里有幾個點值得說一下:一是它基于中國不同年齡階段、不同身高/身材比例、不同性別的駕駛員來進行一系列驗證工作開發而來;二是它針對中國特殊的路況信息以及中國駕駛者的特殊駕駛習慣進行了本土化開發。

發現了嗎?上述的2點,都是中國市場特殊化的設計。倒不是說別的車企沒這么干,而是說凱迪拉克做得精細。

這兒說一個我實際體驗中的細節,由于光線比較強,所以啟動SUPER CRUISE開高速的時候我帶了墨鏡,中間有段時間可能是顧著和同行的老師聊天了,DMS駕駛員監測系統監測到我的眼神離開了路面,如是退出了SUPER CRUISE,此時方向盤上的燈帶顏色也從綠色變為了紅色,于是趕快接管方向盤(此處提醒大家開車切記注意安全)。

六是GPS信號弱的情況下的SUPER CRUISE融合技術。

這個名字是我自己起的,可能不一定完全準確,大概這個意思參考一下吧!

大概的背景是:從麗江到香格里拉的行程里面是有多處的隧道的,但是,在部分隧道里,SUPER CRUISE依然是可以正常使用的,后來了解了一下,銳歌是通過車載攝像頭的道路識別+陀螺儀融合技術相結合來彌補了GPS信號不足帶來的風險,從而可以保證SUPER CRUISE在GPS信號弱的時候可以正常使用,一般不超過2km的隧道都沒問題。

結束語

其實,在此之前,麗江我也去過,LYRIQ銳歌我也體驗了不止2次,但這一次的深度體驗還是讓我感受到了LYRIQ銳歌的另一面,尤其是全新一代SUPER CRUISE智能輔助駕駛系統,給包括我在內的多位老師都留下了深刻的印象。如果是把LYRIQ銳歌的SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統放在整個車市來看的話,那它確實離一線水平還有一定的差距,但如果把范圍放在同級的主流豪華陣營中去看的話,那它還是有獨到性和領先性的!

我還是那個觀點:主流豪華品牌中大型純電SUV值得關注的其實不多,LYRIQ銳歌一定是值得關注的選項之一。

來源:第一電動網

作者:二師兄玩車

本文地址:http://m.155ck.com/kol/209432

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《一本書看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬尋常百姓家!

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