下半年你有購(gòu)車計(jì)劃嗎？

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因?yàn)椋啥架囌菇Y(jié)束之后，金九銀十旺季正式開(kāi)始。其實(shí)旺季不旺季的還是消費(fèi)者說(shuō)了算，但廠商無(wú)論如何都要做好準(zhǔn)備。

不出意外的話，新能源汽車廠商仍是今年剩下4個(gè)月的主角，新勢(shì)力、傳統(tǒng)廠商都在努力推新車，下面這些車型，有你關(guān)注的嗎？

1、比亞迪“有點(diǎn)小慌”？

8月份比亞迪銷量突破27萬(wàn)輛，依舊是一騎絕塵。

但需要注意的是，比亞迪海洋網(wǎng)已經(jīng)顯現(xiàn)出頹勢(shì)，海豹、護(hù)衛(wèi)艦07均低于預(yù)期，要想完成300萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)，需要推出更多新車。

成都車展期間，海豹DM-i正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為17.68-24.68萬(wàn)元，預(yù)計(jì)將在9月6日左右上市。

海豹目前只有純電車型，1-7月份月均銷量不足7000輛，在比亞迪家族中屬于較為一般的表現(xiàn)，插混車型上市之后，有望推動(dòng)海豹家族進(jìn)入月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

此外，仰望U8也有望在9月份內(nèi)上市，目前這款車正在以109.8萬(wàn)元的價(jià)格進(jìn)行預(yù)售，應(yīng)急浮水、原地掉頭、易四方平臺(tái)、云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)都備受關(guān)注。

仰望U8這種車型的意義不在于其銷量，而在于其技術(shù)，如果這些黑科技被事實(shí)證明成熟、好用，將會(huì)促進(jìn)比亞迪旗下其它車型的銷量提升。

仰望U8的指導(dǎo)價(jià)高，但后續(xù)那些采用了簡(jiǎn)化版易四方技術(shù)、云輦智能車身控制系統(tǒng)的車型，卻可以進(jìn)入不少消費(fèi)者的遴選名單。

2，傳統(tǒng)廠商找到感覺(jué)了？

這一次的成都車展，不少人發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)廠商似乎找到了造新能源汽車的感覺(jué)，多款重磅新車接連亮相。

9月份之內(nèi)，預(yù)計(jì)將有領(lǐng)克08、銀河L6、哈弗猛龍、極狐考拉等多款重磅車型上市。

吉利汽車算是在新能源領(lǐng)域布局比較完善的傳統(tǒng)廠商，旗下的吉利、領(lǐng)克、極氪、極星都做出了一定成績(jī)。

目前，領(lǐng)克08新能源正處于預(yù)售階段，預(yù)計(jì)將在9月份內(nèi)正式上市，預(yù)售價(jià)為21.8-28.8萬(wàn)元。

領(lǐng)克08是領(lǐng)克旗下第一款專門打造的新能源車型，定位于中型SUV，全系均為插混車型，正式上市后將與比亞迪唐等車型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)。

9月份內(nèi)吉利旗下的銀河L6也將上市，這是一款走低端路線的A級(jí)轎車，預(yù)售價(jià)為12.8-15.8萬(wàn)元。

能給出這樣的低價(jià)，證明吉利在新能源核心技術(shù)、供應(yīng)鏈管理等方面已經(jīng)達(dá)到了比較高的水平。

這段時(shí)間長(zhǎng)城與比亞迪之間的爭(zhēng)斗鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但一切的競(jìng)爭(zhēng)最終還是要回到產(chǎn)品層面上來(lái)。

近日，哈弗品牌推出了全新SUV——哈弗猛龍，這款車采用硬派造型，全系均為插混車型，預(yù)計(jì)將在9月份內(nèi)上市，預(yù)售價(jià)格為16-19萬(wàn)元。

哈弗猛龍的整體定位類似于哈弗大狗，主打“輕越野”概念，因此采用了方盒子造型，配上了后橋差速鎖，接近角、離去角、離地間隙、涉水深度都超過(guò)普通的家用SUV，像是一款廉價(jià)版的坦克300，能不能吸引用戶就要看它上市后的表現(xiàn)了。

北汽旗下的極狐銷量也不盡如人意，它的知名度似乎都是華為帶來(lái)的，不過(guò)在前兩天的成都車展期間，極狐另辟蹊徑，推出了一款“母嬰友好型”汽車——極狐考拉，預(yù)售價(jià)為13.38-17.18萬(wàn)元。

極狐考拉是一款緊湊型MPV，這種車型在如今的新能源市場(chǎng)上是比較少見(jiàn)的。

所謂“母嬰友好型”指的是：這款車造型呆萌可愛(ài)、內(nèi)部空間較大、有兒童位攝像頭、中控屏支持以兒童為主的多媒體生態(tài)、使用環(huán)保材料、可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車內(nèi)殺菌燈等等，在此也想問(wèn)一問(wèn)：這是不是你的剛需呢？

3、新勢(shì)力如何實(shí)現(xiàn)突破？

2023年8月份，造車新勢(shì)力“眾神歸位”，理想、小鵬、蔚來(lái)、零跑、哪吒五大巨頭全部進(jìn)入月銷萬(wàn)輛俱樂(lè)部，但它們的整體規(guī)模仍然偏小，需要加快更新?lián)Q代。

近日蔚來(lái)汽車官方表示，全新一代蔚來(lái)EC6將在9月份發(fā)布上市。

EC6是蔚來(lái)表現(xiàn)最差的一款車，2023年以來(lái)月均銷量不足300輛，換代是勢(shì)在必行。

新車維持轎跑式車身，細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力上采用前后雙電機(jī)，綜合功率可達(dá)360kW。

成都車展期間，新款問(wèn)界M7正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為25.8萬(wàn)元起，預(yù)計(jì)將在9月份上市。

問(wèn)界M7銷量不佳，有一個(gè)比較重要的原因就是售價(jià)較高，新車?yán)土似鹗蹆r(jià)，增加五座版本和華為HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)，車身結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾也有所優(yōu)化。

這段時(shí)間華為鴻蒙4.0智能座艙、Mate 60手機(jī)先后問(wèn)世，應(yīng)該能對(duì)問(wèn)界的銷量起到一定的提振作用。

結(jié)束語(yǔ)

2023年以來(lái)，新能源廠商在氣勢(shì)上已經(jīng)蓋過(guò)了傳統(tǒng)廠商，比亞迪、特斯拉、新勢(shì)力、傳統(tǒng)廠商都在努力，你覺(jué)得，這個(gè)“金九銀十”的新車含金量怎么樣呢？

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