2023年對于汽車市場來說，無疑是特別卷的一年，除了競爭異常激烈之外，還有一個字就是亂，亂象叢生，各大車企都想當王，新王當立。

因為比亞迪，自從去年砍掉燃油車之后，在新能源領域，確確實實在這個領域稱霸了很長時間。

各大車企的競爭亂

然后比亞迪在去年年中做了個活動，致敬各大車企，然后把各大車企的車子擺在一起喊出口號，在一起才是中國汽車，一起抱團走出去。

但是前腳喊完，后腳誰想跟你在一起，誰也不愿意跟你在一起，當然也愿意在一起，畢竟我們在桌上一起吃飯，但是吃完飯之后，各家還是因為各家的銷量生計謀劃，那么自然而然，還是會回到競爭的臺面上。

但是競爭歸競爭，第一大亂就是各大車企的發布會。無論是傳統的還是新勢力，大家都仿佛是不提友商，不會開發布會了。

參加了這么多發布會，個人相對來說，比較喜歡比亞迪，沒有太多的拉踩，比較關注自身的技術。

但是其他的發布會，尤其是每次，都把比亞迪拉出來對比一下。開始還比較含蓄，到后來直接就是把車照片放在旁邊，這種在公共場合的拉踩真的好嗎？我個人不太喜歡這種拉踩啊。

我覺得作為一個有格局有擔當的車企，你把自己的好東西講出來，順帶夸夸對手的呀。

車圈媒體的亂

第二個亂，就是車圈媒體的亂，原來我們還想著，至少我拿臺車講一講。

現在很多都已經連車都不要，就露個臉刮個臉，反正也不需要過程，直接就一個結論拋給你，而且關鍵是這個結論一定要雷人。

甚至還有一些反智的測試，比如說扳手掰大梁，比如說開著門開空調，各種各樣的看得你眼花繚亂。

噴子水軍滿天飛

第三，噴子水軍滿天飛，你看下最近小米雷總，他發的評論區都不敢看，基本都關掉了。

所以過去的2023年，整個汽車市場真的是亂成一鍋粥，之后各種亂象卷起來了，各種下作的招，都使出來了。

真的作為一個大企業，一個有擔當的企業，我覺得我個人希望大家更和諧，不要去用下作的招。

你做好你的事情，讓老百姓認可你，做好你的產品，讓大家買你的，自然而然你就會活得很好，就沒必要去黑人家。

這種下作的手段，真的就像回旋鏢，打出去了回來把自己給割喉了。

總結

但是雖然我是這么期盼，但是估摸著2024年估計會更卷，卷到最后各種亂象叢生，當然了，這也是個好事，當亂到一定極點的時候，自然而然它就不能再亂了。

就像我們每個人，都有起起落落，當你生活到了最低谷的時候，反正再也就這樣了，你只要掙扎一下，努力一下，它不就慢慢慢慢的往上走了嗎？所以最后還是應了那句話，欲使其滅亡，必先使其瘋狂。

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