——為什么要登山？英國登山家George mallory曾經(jīng)說過：“Because it is there.” So，開著江淮iev5電動(dòng)汽車開始這趟登山之旅。

時(shí)間和里程：

2016年10月29日，全天開車217.9km加徒步穿越累計(jì)227公里，歷時(shí)13小時(shí)。

海拔：最高1655.2m，累計(jì)爬升2492.9m

主要行程：門頭溝 黃草梁 柏峪 一線天 爨底下

自從家有小公舉，特別是有了小白五(iev5)之后，節(jié)假親子體閑游日漸增多，昔日重裝戶外行寥寥可數(shù)！秋末初寒，異常懷念六年前，零下3℃，徒步靈山，狂風(fēng)寒夜、埡口露營的ZN日子！

周末來襲，適逢小公舉和寶媽在家“有活動(dòng)”，難得一日賦閑，那就來趟穿越黃草梁林海“雪”原ZN之旅吧！這個(gè)季節(jié)，黃草梁頂必是白雪皚皚，惟余莽莽！

清冷寒晨，7:30，3℃，小白五上阜石高架，穿門頭溝城區(qū)，沿G109 一路向西，山路蜿蜒，人車稀疏！每每流連寒秋帝都西部山區(qū)美景！

穿雁翅、過齋堂，進(jìn)清水，各種峰回路轉(zhuǎn)、起伏爬坡，車行99.9km, 余電46%，直抵帝都西極國家電網(wǎng)充電站-清水鎮(zhèn)供電所！一進(jìn)大門，院內(nèi)正在大興土木，完全不是我7月份靈山和百花谷兩次途徑此地成功充電的祥和場(chǎng)景。

最令人大跌眼鏡的是，原來靠近大門西側(cè)的2個(gè)許繼快充樁竟然也被拆了！OMG！保安告我去20公里外的齋堂鎮(zhèn)充電！郁悶至極！本計(jì)劃節(jié)省充電時(shí)間，才一站直抵清水的，此時(shí)已經(jīng)9點(diǎn)半，如果折返齋堂加加上充電等待，耗費(fèi)時(shí)間太長，估計(jì)登頂黃草梁的時(shí)間就少的可憐了！望著中控屏顯余電46%，剩余續(xù)航77KM,斷然決定，冒一次險(xiǎn)，繼續(xù)往山上開，男人嘛就該對(duì)自己狠一點(diǎn)！

退回G109左轉(zhuǎn)，經(jīng)上燕路北上，朝著柏峪、黃草梁方向，迎著凜冽寒風(fēng)，一路各種蜿蜒爬升！近17km的山路，竟然消耗了15%的電！[page]

行經(jīng)最陡的柏峪隧道前，不免心生忐忑，前途未卜，一路上竟連個(gè)村子都沒有！上哪充電去呢？雖然小白五后備箱常備一條戶外羽絨睡袋，但我真不想趴在路上，露宿車內(nèi)呀！55555！隧道口路旁有個(gè)不大的道路養(yǎng)護(hù)工地，趕緊過去求助，可惜人家根本就沒有220v電力供應(yīng)，望著路旁巍然聳立的路燈桿，我一度心生幻象，這貨要是有220電源插座，哪怕區(qū)區(qū)一個(gè)，該TMD多么的美好啊！

硬著頭皮扎進(jìn)隧道，大下坡咦！能量回收！能量回收！為嘛下坡不修的再長再多一些呢？55555！郁悶之際，黃草梁所在的柏峪停車站映入眼簾，各支重裝待發(fā)的驢友隊(duì)伍在此集結(jié)！而我此刻卻是那么的孤立無援、有口難言！

停好小白五，趕緊四處尋找救命稻草！有個(gè)林區(qū)檢查站，可惜門窗四閉！荒郊野嶺莫非老天真要我和小白寒夜露宿，等待拖車救援？

曠野之中，舉目四尋，柏峪停車場(chǎng)下方500米三岔路口，齋柏景區(qū)售票處一座孤零零的小房子，在我渴望的眼神中顯得是那么的高大偉岸！收費(fèi)欄桿外圍路側(cè)正好還有一個(gè)不是停車位，卻勝似停車位的停車位！

RP不錯(cuò)，絕處逢生，在全方位展現(xiàn)真摯、誠懇且強(qiáng)大的溝通能力之后，工作人員欣然同意！一位于大姐格外熱情，說房子只有一個(gè)墻插，我們的收費(fèi)欄桿控制器已經(jīng)占用了，你就直接把飛線插頭插在公牛接線板上吧！暖流來襲，此刻，雖然各種感恩、感激、感謝已經(jīng)不足以表達(dá)和平復(fù)我那顆澎湃驛動(dòng)的心！但是理智和不安依然縈繞我心，雖然小白五的飛線功率只有2.2kw，但直接轉(zhuǎn)接他們的接線板上肯定有過熱危險(xiǎn)！人家危難之中暖心幫忙，咱決不能為一己充電陷人家于不義！后來，他們竟然在房內(nèi)柜子上方墻面找到一個(gè)10a的三項(xiàng)墻插！各種欣喜、各種釋然，各種虔誠摯謝，真所謂天無絕人之境，世上還是善人多!10點(diǎn)半，正式開啟了小白五史上第一次景區(qū)飛線模式！電動(dòng)不易，且行且珍惜！

小白有電，我心不慌，終于可以酣暢淋漓地登頂黃草梁了！感恩惜別大姐等一眾人，腳踏相伴多年的Dolomite GORE-TEX重裝登山鞋，LEKI雙仗，羽絨服加身，快意前行！

10點(diǎn)半進(jìn)山，晚上6點(diǎn)下撤至小白五飛線地，往返徒步盡七個(gè)小時(shí)，爬山強(qiáng)度著實(shí)不小，全程海拔升降落差近1千米，最高近一千七海拔！過一千四以上全是積雪，真正的林海雪原，北國初冬之大美景致。

黃草梁，位于帝都門頭溝區(qū)齋堂鎮(zhèn)北14公里處，海拔1773米，為帝都西南地區(qū)高峰之一。自古為京西古道的必經(jīng)之地，與靈山、百花山、妙峰山遙相呼應(yīng)。山上一條東西延綿數(shù)公里的高山草甸，一年四季僅有幾個(gè)月返綠還青，大部分時(shí)間都是深黃色，故稱其為黃草梁。

深秋初冬，高山草甸，漫野金黃，白雪皚皚，楓紅樺黃，一派北國風(fēng)光，宛如一幅油畫鑲嵌在連綿的山嶺之間。[page]

下午4點(diǎn)半售票處關(guān)門，大姐等人已經(jīng)拔線收好、下班回家！晚6點(diǎn)我下撤歸來，小白五SOC已經(jīng)從31%升至72%，沒能當(dāng)面最后表達(dá)虔心感謝，著實(shí)有些愧疚遺憾！沒有他們“雪中送炭”近6小時(shí)應(yīng)急補(bǔ)電41%！我怎能坦然重裝徒步登頂黃草梁，有暇坦沉迷林海雪原之間?怎能坦然連夜穿柏峪,一線天和爨底下，取道G108平安返家？大愛無疆，感恩常在！最后，再次鄭重?fù)粗x齋柏售票處愛心大姐和全體工作人員，感謝有你，一路相隨！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >