Gencell公司表示，已經解決了一項技術挑戰，這將使得燃料電池技術在有超過十億人無法接入電網的地區變得可能。 

世界上有超過十億人不能接入電網。為了烹飪，照明以及給手機充電，很多亞洲和南撒哈拉地區依靠柴油發電機和煤油燈來實現，這樣做不僅價格昂貴，有健康和安全風險，并且污染空氣。 

近年來，一些替代能源公司將這些離電網社區視為潛在市場。例如，數十家出售自制太陽能發電設備的公司已經在印度，尼日利亞和肯尼亞等國家受到歡迎。

一種不同的解決方案——基于燃料電池技術——現在由Gencell公司提出，這是一家總部位于以色列，時間只有七年的初創公司。燃料電池通過氫和氧的化學反應產生電能，而且零排放。這項技術的支持者說，它可以驅動未來的電動汽車，同時豐田在這個方向也已經投入巨資。 

目前，燃料電池通常被作為良好的備用電源。Gencell公司的科學家是來自蘇聯太空計劃的退伍軍人，該公司已經將燃料電池系統賣給了包括香檳制造商和加利福尼亞公用事業圣地亞哥燃氣和電氣公司在內的很多客戶。 

本周早些時候，Gencell公司推出了一種具有新穎特性的燃料電池產品，他們希望將其賣給世界上還沒有接入到電網地區的商業和政府客戶。 

與電池不同，燃料電池不會耗盡電力。只要供給氫燃料，它們就可以連續地釋放電能。但是氫燃料是不容易得到的，尤其是在貧窮的農村地區。Gencell公司說，他們通過設計了一種可以從氨中生產氫燃料的裝置，已經解決了這個問題，相對而言，氨是一種更容易獲得的原材料。 

Gencell公司內容總監Louis Gordon談到，“這是我們的突破”。 

該公司的80名員工在特拉維夫郊區的佩塔提克瓦工作。Gordon先生說，Gencell不想討論籌集了多少資金，但市場研究公司IVC列出了Gencell的三名投資者，分別是: Jonathan Weinberg Pinto、Samy Weinberg和Benny Landa。 

Gordon先生說，Gencell希望將其新系統A5出售給農村電信運營商、凈水廠、以及依賴柴油發電機的小城市，A5具有成本競爭力，以及排放和安全方面的優勢。

返回第一電動網首頁 >