華人運通“三智”戰略發布

10月22日，華人運通在上海正式亮相，發布了包括智能汽車、智捷交通、智慧城市的“三智”戰略，展示了兩款概念車。

華人運通創始人、董事長丁磊表示，華人運通不止于造車，“三智”戰略面向未來，致力于改變人類未來出行。

華人運通業務布局將聚焦五大板塊：全新智能汽車的開發與制造；車輛、充電網絡及能源的共享；車聯網IoV及先進開放的自動駕駛技術；支持智捷交通的延伸；參與智慧城市的開發和構建。

并結合數字化運營服務平臺，來支持華人運通在智慧城市中眾多業務板塊的發展。在此業務布局中，智能汽車將作為智慧城市的最重要的載體。

由此，華人運通過開發出了三大技術架構：HOA（Human Oriented Architecture），使得車輛的開放式信息電子架構能夠高速對接路與城的信息數據與服務。

同時，使得路與城的信息能夠支持面向未來的智能車輛的運營。HOD（Human Oriented Design）宣示了其“為人所有、為人所造、為人所享”的設計理念；HOV（Human Oriented Vehicle），以車、路、城三個維度綜合考量整車開發。

FF與恒大仲裁出結果

10月25日， FF在其官方微博發布公告稱，FF在香港國際仲裁中心提交的針對恒大健康的緊急救濟申請取得決定性的勝利，仲裁員裁決恒大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金。

恒大健康在港交所隨即也發布公告稱，時穎收到緊急仲裁的結果，仲裁員駁回Smart King徹底剝奪時穎融資同意權的申請。

作為臨時救助措施，為支持Smart King的業務發展和保護股東的共同權益，仲裁員同意Smart King進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低于時穎投后估值，時穎享有新股的優先購買權；并在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。

除此之外，FF的聲明中還針對此前FF被爆因財務困境裁員的傳聞作出解釋。

FF在聲明中稱，因恒大違約而導致FF出現財務危機之后，FF方面采取了緊急管理措施并制定了應急財務規劃。因恒大健康原因導致FF應急融資計劃受阻，不得不采取裁員和全員降薪的自救方式。

FF對此表示，“做出全員降薪和裁員的舉措，是被迫而無奈的舉動。但在當前形勢下，為確保FF長遠規劃的實現，公司已經制定了一系列短期運營規劃，不得不做出艱難但必要的決定。”

FF承諾在資金到位后恢復原有薪酬。同時，公司創始人兼CEO賈躍亭將只領取一美金年薪，并已與新融資展開洽談。

威馬被指交付會造假

10月25日晚，有自稱威馬內部員工的網友爆料：928威馬交付大會是作秀，現場發出的車在秀完后，又被拉回了廠里。

隨后網上也有溫州當地網友質疑，表示近一個月時間，當地大定用戶都還沒有開始交付。

對此，威馬汽車表示，網上傳言并不可信，發布會現場發出車輛并非作秀，而確實是要發往全國的。

威馬回應稱，各大論壇上已經可以看到威馬的用戶已經開始交流使用心得了。從10月份開始，北京、山東、河北等地的用戶都陸陸續續提到威馬的車了，并且都開始在論壇上發表各種交流帖了。

針對為何溫州當地用戶還未能提到車，威馬回復稱，提車受很多因素影響，第一，大定的時間；第二，當地經銷商是否已經把店開好；第三，上牌的手續是否已經辦好。

并強調，應該換一個角度來看待。“如果9.28當天是作秀的話，為什么有的用戶已經開上車了呢？”

戴森生產地落戶新加坡

10月23日外媒報道，戴森首席執行官Jim Rowan宣布，戴森將選擇在新加坡，而非英國和中國，來生產其首批電動車，希望能借此來明確其業務。

此前，戴森已將英國一處工廠選址列入候選名單，但為了更靠近其現有生產中心和潛在客戶，從而選擇了新加坡。

戴森計劃為其電動車項目投資20億英鎊，其中，10億英鎊用于電池技術，另外10億英鎊用于車輛研發和生產。

當地時間10月23日早晨，Rowan在發給員工的郵件里寫道，“我們在新加坡現有的業務發展和團隊，加上該國重要的先進生產技術，使該國在候選國中領先。”

戴森不愿透露其在新加坡新工廠的投資規模。新工廠將于今年年底開工建設，2020年前完工，2021年投產。

奇點硅谷中心數據設備被盜

10月26日，奇點汽車創始人沈海寅發朋友圈爆料，奇點汽車位于美國硅谷的研究與創新中心辦公室遭遇盜竊，工作站、電腦、數據硬盤等包含重要自動駕駛技術信息的辦公設備被偷走。

沈海寅表示，由于參與此次盜竊的小偷不按設備價值行竊，只偷可能含有數據的設備（包括單個硬盤），警方已從普通盜竊案和商業間諜案兩個層面展開調查。

關于失竊的原因，沈海寅表示，奇點美國硅谷研發中心像美國通常的創業公司一樣，辦公區是在平房里面，經常有車開進開出，這給行竊也提供了方便。

理想智造One開啟預定

10月20日，車和家CEO李想發微博表示，將這款理想智造的預訂時間提前半年，于10月22日正式接受預定。而此前發布會上，這款車原定的預訂時間是明年4月上海車展。

這一消息同樣得到了車和家聯合創始人、總裁沈亞楠的證實，10月21日在世界智能網聯汽車大會現場他表示，內部預定的2000輛車在發布會當晚就全部預定完成，“我們希望能獲得更多消費者對我們這款車的建議和意見。”

李想表示，提前預訂有利于我們接下來產品、軟件、銷售、交付、維修等工作的優化，服務好用戶。“如果青島的訂單多，我們會提前開放這個城市的交付。如果訂單量不多，我們會放在第二批交付，或者通過合作伙伴做早期的交付和維修保養。”

哪吒N01開啟預售

10月26日，浙江合眾新能源旗下品牌——哪吒汽車的首款量產車型哪吒N01正式開啟預售。

新車定位于純電小型SUV，在動力方面，該車或將搭載一臺最大功率為75Ps的驅動電機，采用兩家電池供應商。其中，寧德時代的電池組容量為35.5kWh，而捷威動力的電池組容量為36.21kWh。

官方信息顯示，新車在60公里/時等速工況下的續航里程為380公里，快充可實現30分鐘內充至80%電量。

零跑首臺白車身將于10月底下線

10月26日，零跑汽車方面透露，位于浙江金華的智能化生產基地已于今年6月結頂，將以生產智能電動汽車和三電核心零部件為主。

工廠一期產能規劃為5萬輛/年，總產能規劃25萬輛/年。目前，工廠已進入設備入廠調試階段，首臺S01白車身將在10月底完成下線。

10月25日，零跑正式對外發布了一款代號為“Heracles”的電驅總成。

這款總成實現了驅動電機、電機控制器及減速器三合一。高度集成化使得Heracles相比相同性能的傳統設計減少30%重量、40%體積，整體質量僅為91kg，但依舊和寶馬i3電驅總成一樣實現最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米；系統最高效率達到94.52%。

游俠或將發布兩款新車型

近日，有關游俠SUV車型試制信息不斷曝出，除首款純電動轎車游俠X即將量產發布，第二款純電動SUV新車型也投入研發和試產。

相關人數透露，游俠的第一代純電動底盤平臺已基本完成，基于該平臺將會延伸3款左右的車型，這款內部編號為YOUXIAY的新車型基本確定是SUV，早于2017年中啟動研發，目前已在試制之中，不排除在明年會同時發布兩款全新車型。

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