內容綜合自Automotive News、The Truth about Cars，圖片來自Florida Governor’s Press Office

自動駕駛是危險的？安全的？前途無量？遙遙無期？自動駕駛的屬性在不同地區、不同職業、不同年齡的人群心中有著不同的答案。佛羅里達州最近的舉措為自動駕駛汽車的測試敞開了大門。

6月13日，佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯(Ron DeSantis)簽署了眾議院第311號法案（House Bill 311），取消了該州對自動駕駛汽車測試和開發所施加的“不必要限制”。

這項法案將于7月1日正式生效。所有符合保險要求的完全自動駕駛汽車都可以在無安全員在方向盤后的情況下運行。另外，完全自動駕駛汽車內的乘客還不受該州針對傳統汽車司機玩手機、發短信等分心駕駛行為的法律約束。

州長德桑蒂斯在一份聲明中表示:“這項法案的簽署為佛羅里達州繼續在交通創新和技術進步方面領先全國鋪平了道路。我要向該法案的倡導者參議員杰夫·布蘭德斯（Jeff Brandes）和眾議員杰森·菲舍爾（Jason Fischer）致謝，感謝他們為了讓佛羅里達州成為美國對自動駕駛最友好的州而付出的努力。”

該法案于佛羅里達州波爾克縣的SunTrax新測試基地簽署，該基地致力于研究和開發自動駕駛等最先進的交通和駕駛技術。德桑蒂斯和SunTrax聲稱，這項法案以及SunTrax的最新研究，將有助于確保佛羅里達州在在可預見的未來成為美國自動駕駛研究方面的領導者。

佛羅里達州的無過失保險制度也可能有助于簡化自動駕駛的保險流程，但圍繞自動駕駛汽車的規則和責任歸屬問題仍然相當模糊。保險公司正在研究這個問題，目前還沒有針對自動駕駛汽車的具體計劃。聯邦政府和州政府也在做同樣的事情。

美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）預計，到2025年，美國將有350萬輛自動駕駛汽車上路，時間已經很緊迫了。

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