來源：企業官方

作者｜蘇鵬

近日，吉利汽車旗下的LEVC品牌正式發布了首款車型L380，并首次曝光了車型的內飾設計。

設計解析會上，LEVC全球首席設計師Brett BoydellX SPACE提出X SPACE的產品概念，代表著由科技、設計和用戶體驗賦予的“無限可能”。

L380設計靈感源自空中客機的氣動工程設計理念，L380微笑曲線前環形大燈、形似花生的左右前大燈、以孔雀開屏為設計靈感的尾燈設計等。

內飾方面，L380配備獨立航空座椅，用戶坐臥自如，可隨意切換最舒服坐姿，為用戶帶來頭等艙級的體驗。L380駕駛艙主儀表臺靈感源自錯落巖層，懸浮設計的副儀表臺、采用天井設計元素的頂棚、2.18㎡超大面積天幕。

L380由SOA架構打造而來，這套技術架構最大的特性便是顛覆了傳統汽車古板的空間布局。打破了物理極限，從最初的機械布局入手，通過對零部件的合理布局以及分配，為更大且更靈活的乘坐空間做嫁衣。

比如，SOA架構獨創的ODP平鋪中置技術和轉向機前置技術，將ODP平鋪于電池包與地板之間，并將低壓蓄電池中置，轉向機前置。這樣的布局可以最大程度釋放出更多前艙機械空間，帶來更多駕乘空間。

并且SOA通過縱梁下置后懸架扁平化的集成設計，實現了純電架構下艙內地板完全純平，結合最優的離地間隙，以及可布置前后貫通長達1.9m的一體式無極滑軌，艙內空間高度連貫，布局更有靈活性。

在后備箱空間方面，SOA通過對后懸的結構優化，在尾部設計了163L的隱藏空間。相當于在大平層的基礎上，實現載物空間的擴展及座椅隱藏，將空間進一步挖掘。以上技術的加持，讓SOA架構的整車縱向長度利用率達75%以上，在相同車身尺寸下，比同級產品多一排座椅布置空間。

作為一款技術架構，SOA支持超長架構帶寬，軸距可達3000mm-3800mm，可實現前驅、后驅、四驅多種驅動形式，滿足當前市場環境下的多元化開發需求；智能性方面，SOA架構支持L2-L4級智能駕駛技術方案，超算平臺算力可達1000+Tops，為智能化車型開發技術托底。

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