1、發改委：支持社會資本和具有較強技術能力的企業投資新能源汽車

7月4日，發改委起草了《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》，向社會公開征求意見。政策要求嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，積極推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系。鼓勵汽車產能利用率低的省份和企業加大資金投入和兼并重組力度。支持社會資本和具有較強技術能力的企業投資新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件，先進制造裝備，動力電池回收利用技術及裝備研發和產業化領域。

政策目標是完善汽車產業投資項目準入標準，加強事中事后監管，規范市場主體投資行為，引導社會資本合理投向，鼓勵企業產能合作，防范盲目建設和無序發展。嚴格控制新增傳統燃油汽車產能，積極推動新能源汽車健康有序發展，著力構建智能汽車創新發展體系。

2、工信部：乘用車企業啟動“雙積分”交易

7月2日，工信部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布公告，公布2017年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況。同日，工信部裝備工業司發布《關于乘用車企業平均燃料消耗量和新能源汽車積分交易平臺上線的通知》。通知明確積分交易平臺地址、交易平臺賬號獲取及功能開通，積分交易相關要求，積分交易審核等內容。

3、工信部發布2017年乘用車企雙積分成績：北汽新能源和比亞迪超20萬分

7月2日，工信部裝備工業司發布公告稱，2017年度，中國境內130家乘用車企業共生產/進口乘用車2469.29萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車，下同），行業平均整車整備質量為1438公斤，平均燃料消耗量實際值為6.05升/100公里，燃料消耗量正積分為1238.14萬分，燃料消耗量負積分為168.90萬分，新能源汽車正積分為179.32萬分。其中，北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪汽車有限公司產生積分數量超20萬分；浙江吉利汽車有限公司、上海汽車集團股份有限公司等超10萬分。

4、工信部：8月1日起動力電池回收利用將溯源管理

7月3日，工信部節能司發布《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》。管理規定指出，按照相關要求建立“新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺”，對動力蓄電池生產、銷售、使用、報廢、回收、利用等全過程進行信息采集，對各環節主體履行回收利用責任情況實施監測。自8月1日起，對新獲得《道路機動車輛生產企業及產品公告》的新能源汽車產品和新取得強制性產品認證的進口新能源汽車實施溯源管理，對梯次利用電池產品實施溯源管理。

5、國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》：2020年新能源汽車產銷達到200萬輛左右

7月3日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，在發展綠色交通體系方面，計劃提出，加快車船結構升級。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，重點區域使用比例達到80%；重點區域港口、機場、鐵路貨場等新增或更換作業車輛主要使用新能源或清潔能源汽車。2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。在物流園、產業園、工業園、大型商業購物中心、農貿批發市場等物流集散地建設集中式充電樁和快速充電樁。為承擔物流配送的新能源車輛在城市通行提供便利。 

6、國家出臺首個自動駕駛封閉場地建設技術指南

近日，交通運輸部出臺關于《自動駕駛封閉場地建設技術指南（暫行）》的通知。這是國家部委出臺的第一部關于自動駕駛封閉測試場地建設技術的規范性文件，旨在規范自動駕駛封閉測試場地建設要求，指導各地各單位開展自動駕駛封閉場地建設，更好服務封閉場地測試工作及自動駕駛技術發展，有力支撐交通強國建設。

7、長城和寶馬即將正式簽約，新能源汽車格局將大變

第一電動獲得可靠消息，長城與寶馬的合作已進入最后的談判階段，即將達成最后協議。屆時，雙方將正式開展關于MINI品牌電動車型國產化，以及其它新能源領域的合作。一邊是國際汽車巨頭，一邊是國產SUV領導者，雙方攜手向新能源領域進軍，勢必會攪動本就不平靜的新能源市場。

8、沃特瑪部分資產被母公司以折價變現處理

堅瑞沃能（300116）7月4日晚公告，公司全資子公司沃特瑪擬通過存貨銷售的方式將沃特瑪的部分資產進行變現，所涉及資產的賬面價值約7-8億元，按照賬面價值的2-3折進行處置，變現金額預計不超過1.5億。預計將會對公司當期凈利潤的影響為：凈損失6億元。

9、與長安汽車簽署戰略合作，比亞迪外供電池開始接單了！

7月5日，長安汽車與比亞迪戰略合作協議暨電池合資合作框架協議簽約儀式在深圳舉行。雙方有意向在新能源產業鏈上下游進行資本合作，聯合開展新能源汽車動力電池業務。對此，雙方擬聯合成立一家具有獨立法人地位的動力電池合資公司。

10、北汽新能源啟動對私換電，首款換電車型續航300公里售價7.98萬元

7月5日，北汽新能源在北京藍谷正式發布了面向私人市場的車電價值分離商業模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版，該車官方售價12.98萬元，北京市場補貼后售價為7.98萬元，電池月租金458元。

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