2018年前三季度，中國二手車交易量整體達1029萬輛，累計同比增長達12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

11月5日消息，中國汽車流通協會與人人車于日前發布了二手車消費者秋季報告，據內容顯示，二手車市場的消費需求持續增長：2018年前三季度，中國二手車交易量整體達1029萬輛，累計同比增長達12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

另外，在買賣二手車渠道選擇中，分別有75%和76%的用戶在購買和出售二手車時會考慮使用互聯網二手車交易平臺。中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，隨著二手車交易平臺吸引力的提升，網民通過互聯網二手車交易平臺買賣二手車的滲透率已達75%。

而在本次的綜合數據分析及調研中，男性用戶以95.3%的占比成為二手車交易中的主流用戶。同時，二人以上家庭占比達76.8%。

據悉，在二手車交易用戶的年齡構成分析中，35歲以下用戶占比達81.87%，其中90后用戶占比達20%。在人人車所提供的用戶調研分析中，超六成用戶為首次購車，其中半數用戶是駕齡3年以下的新手司機。

此外，在對車系的選擇中，國產車依舊是二手車消費的主流，買賣雙方的選擇占比分別達34%和33%，均位居交易量排行榜第一，但德系與日系車也分別占據兩成左右的市場份額。

據報告顯示，在對二手車不同價格段用戶比例的分析中，售價為3-5萬的過渡型二手車和10萬以上的品質型二手車最受用戶歡迎，均獲得20%以上的用戶選擇；其中一線城市中10萬元以上的品質型二手車占比達28%，二三線城市則更加偏好5萬元以下的過渡型二手車，占比分別達到45%和47%。北上廣等準一線城市依然還是“豪車”（此處指寶馬、奔馳、路虎等品牌）交易的頭部區域，其中成都躋身“豪車”銷售城市的 Top3之列。

而互聯網二手車用戶購車時在對里程和車齡的選擇中表現出了更偏愛“年輕化”的二手車。據人人車用戶行為數據顯示，消費者購買的二手車平均里程為5.5萬公里，平均年限則不到4年。

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