什么樣的男人適合做老公？在多達(dá)3000萬男單身的新時代下，很多女人的答案是：上得了廳堂，下得了廚房。

同樣，在消費(fèi)年輕化的今天，什么樣的豪華車才能夠持久受歡迎并暢銷呢？答案是用戶群體廣。

而奧迪A6之所以用戶群體廣，則是因?yàn)樗晒D(zhuǎn)型并能應(yīng)付全場景用車，要不然，僅官車的頭銜能每年銷售十幾萬輛？

2018年，奧迪在華銷量超66萬輛，再獲銷冠，同比增11%。國產(chǎn)車型終端銷量達(dá)到了600,700輛，同比增長10.2%。而其中，C級車奧迪A6L在2018年共銷售出新車149,775輛

新豪華時代的豪華C級車目標(biāo)用戶，已從過去以政商為主的傳統(tǒng)精英，拓展為多元化精英群體，他們對于豪華C級車的 要求更加均衡，需要同時滿足“一車多用”的全能需求，以適用于商務(wù)代步、社交場合、家庭出行、個人駕駛等不同的生活場景。

全新奧迪A6L正是為新豪華時代的精英群體量身打造的一款“全場景智能豪華C級旗艦座駕”，以全面滿足用戶全場景需求的智能體驗(yàn)與豪華感受。

那么，全新奧迪A6L是如何做到全場景智能豪華的呢？

外觀內(nèi)飾滿足各種“控”

全新奧迪A6L全新家族化設(shè)計(jì)語言，首次出現(xiàn)豪華與運(yùn)動的“雙臉”版本設(shè)計(jì)：致雅型與動感型。

一體式進(jìn)氣格柵，較之前代車型更寬且位置更低，輪廓清晰有力，副進(jìn)氣格柵的動感設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了全新奧迪A6L的運(yùn)動特征。

同時，硬朗的表面、清晰的邊線和犀利的線條，則凸顯出其尖端技術(shù)和卓越品質(zhì)。

中控臺和2個MMI觸控響應(yīng)顯示屏均略向駕駛員傾斜。頂部顯示屏關(guān)閉后，幾乎與深色飾面融為一體，充滿未來感的內(nèi)飾風(fēng)格撲面而來，同時，駕駛員和前排乘客可以體驗(yàn)到寬大的空間感。

全新奧迪A6L推出多種配色方案，深色內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性，而淺色方案將內(nèi)飾分為三個顏色區(qū)域，凸顯了內(nèi)飾的寬度?？蛇x配滾邊和精細(xì)穿孔的座椅材質(zhì)均由手工打造，突顯奧迪在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和工藝方面的領(lǐng)先地位。

全新奧迪A6L還號稱小A8，因?yàn)檩^上代車型，其車長寬高分別增加14/12/9毫米，分別達(dá)到5050/1886/1475毫米，軸距增加12毫米，達(dá)到3024毫米；后備廂容積430升，可通過腳踢動作電動關(guān)閉。

可以說，奧迪A6L是在手抓多張牌，不管你是技術(shù)控、顏值控、空間控、品質(zhì)控還是面子控，它都能滿足，宜商宜家。因此也可以說，全新奧迪A6L簡約靈動的設(shè)計(jì)首先滿足全場景用車對外觀需求。

智能駕駛滿足各種“駕駛控”

動態(tài)駕駛方面，全新奧迪A6L 在同級別中首次全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，其中，2.0T版本搭載12V智能輕混系統(tǒng)，相較普通12V電氣系統(tǒng)，擁有12V鋰離子電池和皮帶式啟動機(jī)的12V輕混系統(tǒng)擁有更好的制動再生性能。

3.0T版本搭載的48V輕度混合動力系統(tǒng)（MHEV），通過一個48伏的主電氣系統(tǒng)，皮帶式交流發(fā)電機(jī)起動器、置于車底后座的10安時鋰離子電池共同工作，在制動時達(dá)到最大12kW的能量回收性能。

如果駕駛員在55到160公里/小時的車速范圍內(nèi)松開油門，全新奧迪A6L可在關(guān)停發(fā)動機(jī)的情況下慣性滑行40秒。

一旦駕駛員再次加速，皮帶式交流發(fā)電機(jī)起動器就會迅速而平順地啟動發(fā)動機(jī)，這種全舒適智能動力組合，隨駕駛場景智能介入。

全新奧迪A6L還首次搭載了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套智能的四驅(qū)系統(tǒng)可以為車輛提供最高效率，可智能調(diào)節(jié)牽引力輸出和駕駛動態(tài)方面，比如說，quattro ultra可以完全斷開前后軸連接，在車輛失去牽引力時會自動切換到四驅(qū)模式。

新增的計(jì)算機(jī)每秒100次檢測150個不同的信號，甚至包括溫度、適度、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，在車輛行駛過程中，四驅(qū)系統(tǒng)的傳感器監(jiān)控著全車的狀況，能夠及時監(jiān)測到輪胎打滑，過彎速度，引擎轉(zhuǎn)矩等等，所有的數(shù)據(jù)都會交由計(jì)算機(jī)以每秒100次的速度進(jìn)行模擬，并預(yù)判0.5秒后的抓地情況。

同時，為了進(jìn)一步保障這輛超過5米長的大車的操控體驗(yàn)，全新奧迪A6L全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車身的靈活性、舒適性和操控穩(wěn)定性得到了進(jìn)一步提升。

智能輔助駕駛方面，全新奧迪A6L再次解釋了“全場景智能”，奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、緊急駕駛輔助系統(tǒng) 、側(cè)向輔助系統(tǒng)，360°全景3D影像、開門安全警示系統(tǒng)、后方通行警示系統(tǒng)等一應(yīng)俱全。

可以說，無論你是想環(huán)保地駕駛、智能地駕駛、舒心地駕駛、優(yōu)雅地駕駛還是野蠻的駕駛，全新奧迪A6L都可以滿足。

滿足豪華C級車主的“智能互聯(lián)控”

眾所周知，中國的年輕人對智能網(wǎng)聯(lián)與人機(jī)交互方面的接受度普遍遠(yuǎn)高于國外，因?yàn)橹袊F(xiàn)在的主要汽車消費(fèi)群體人是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下長大的，他們甚至可以說是“互聯(lián)網(wǎng)原住居民”。

而以科技著稱的奧迪，其智能不光體現(xiàn)在操控等方面，12.3寸全液晶行車電腦顯示屏、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏，以及位于后排的奧迪平板電腦，共同打造富有革命性的“四屏全界面智能觸控”人機(jī)交互體驗(yàn)。

全新奧迪A6L擁有同級唯一帶觸覺和聲音反饋的MMI智能交互系統(tǒng)，支持與智能手機(jī)操作邏輯一致的高度個性化設(shè)置功能。

MMI觸碰響應(yīng)技術(shù)還支持滑動、滾動和多指手勢，同級中唯一支持連續(xù)手寫輸入、間斷刪除和部分可恢復(fù)功能。

特別值得一提的是全新myAudi應(yīng)用將許多奧迪connect功能匯集在一起，將用戶的智能手機(jī)與全新奧迪A6L連接起來，可以將用戶的興趣點(diǎn)傳輸?shù)綄?dǎo)航系統(tǒng)，自動播放音樂，并將智能手機(jī)的日歷傳送到MMI系統(tǒng)。車主可以使用app來解鎖車門、輔助加熱，并訪問狀態(tài)報告。

刷新“豪華體驗(yàn)控”

顏值、操控以及科技感都有了，作為一款高端豪華轎車，豪華是必不可少的，全新奧迪A6L在營造視覺效果和儀式感上進(jìn)一步提升。

如900種顏色搭配的內(nèi)飾氛圍燈/輪廓燈，同級獨(dú)有觸控式智能LED閱讀燈，帶有用戶姓名的開機(jī)顯示都為車主營造更強(qiáng)的儀式感和高級感。

而開口面積增加55% 的一體式全景玻璃天窗、搭配智能主動聲學(xué)降噪的多層隔音玻璃、B&O 3D音響等在視覺、聽覺、感知方面讓用戶更加深刻地體驗(yàn)到豪華的定義。

時至今日，在很多人心目中，寶馬的用戶群體依舊主要還是暴發(fā)戶和土豪，而奧迪的用戶群體卻已經(jīng)從以前的官家變成功轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣⑷后w，奧迪精英形象更加深入人心。

而社會精英群體本來就分為經(jīng)濟(jì)型精英、政治型精英及知識型精英，因此，這些精英群體也都是非常有個性的群體，在對C級車的都會有自己獨(dú)特的需求。

比如經(jīng)濟(jì)型精英更看重豪華，而政治型精英更看重沉穩(wěn)大氣，知識型精英則可能更看重節(jié)能環(huán)保與智能，奧迪A6L每一次的換新升級都能得到不同的精英群體的認(rèn)同。

而這次全新奧迪A6L再次創(chuàng)造多個同級別唯一、同級首次、同級之最，不管這些精英群體是顏值控、豪華控、駕駛控、智能互聯(lián)控還是環(huán)保控，而當(dāng)你擁有這款車后，就更是擁有了一款全場景智能豪華C級旗艦座駕。

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