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王秉剛:電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展A0級(jí)乘用車(chē)
王秉剛:電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展A0級(jí)乘用車(chē)
電動(dòng)汽車(chē) 王秉剛

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徐連寬:未來(lái)5年新能源公交將達(dá)20萬(wàn)輛
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徐連寬

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襄陽(yáng)宇清:做新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)軍者
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襄陽(yáng) 宇清 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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宋健:我國(guó)電動(dòng)車(chē)電控系統(tǒng)最缺自主研發(fā)
宋健:我國(guó)電動(dòng)車(chē)電控系統(tǒng)最缺自主研發(fā)
宋健

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吳志新:電池成本價(jià)格決定電動(dòng)汽車(chē)的命運(yùn)
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電池 電動(dòng)汽車(chē) 吳志新

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陳清泉:電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈各方握手妥協(xié)
陳清泉:電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要產(chǎn)業(yè)鏈各方握手妥協(xié)
陳清泉 電動(dòng)汽車(chē) 妥協(xié)

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張欣:投資30億 川汽野馬電動(dòng)車(chē)即將飛馳
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李俊鋒:新能源并非核電的理想替代者
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李俊峰 核電

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陳恒龍:江蘇益茂要造百姓買(mǎi)得起的電動(dòng)車(chē)
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江蘇 益茂 陳恒龍

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張樂(lè)夫:江蘇應(yīng)盡快允許私人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)
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電動(dòng)汽車(chē) 江蘇 私人 張樂(lè)夫

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李武峰:制定電動(dòng)車(chē)充換電標(biāo)準(zhǔn)體系是前提
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黃學(xué)杰:高性能動(dòng)力電池是新能源車(chē)重要技術(shù)支撐
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李春雷:新能源汽車(chē)發(fā)展存在四大爭(zhēng)論與四大難題
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巴斯夫:化工巨頭為新能源車(chē)提供解決方案
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巴斯夫 化工

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凌天鈞:解讀新能源汽車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
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基礎(chǔ)設(shè)施

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陳光祖:推動(dòng)現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的建設(shè)
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電動(dòng)汽車(chē) 產(chǎn)業(yè) 陳光祖

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李安定:新能源車(chē)——地溝油的“美好”前程
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張進(jìn)華:我國(guó)對(duì)燃料電池汽車(chē)關(guān)注度不夠
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徐冠華:以小型電動(dòng)車(chē)為突破 推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
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WTO稀土之訴 中國(guó)輸在哪里
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